6月29号提得车，豪华版两厢，正好明天要做首保，看到这个问题了想回答一下（很有纪念意义啊呵呵），今天终于跑到3000了，车噪音确实偏大了些，速度70码以上（主要是胎噪和前舱隔音不太好），车比较稳当，油耗因为每个人开车习惯不一样，但是去4s点跟几个买过车开的时间长的人交流了一下，大部分是6到8升之间，我的油耗是高速（因为没过磨合，我在高速上都是跑85）5.6，市内7.3，开空调的话再加半个油，坐着还算舒适.总体感觉对得起它的价格，国产车小毛病都会有一些的，包括一些合资车也会出点毛病，我的车目前为止因为右前大灯密封不太好换了一个（保修期内），有车友反映玻璃升降器换过，希望我的同悦不闹这事～，总之是个经济型车，别指望这个价位的车有多么高的档次，但作为家庭用车我觉的还行
相比三厢同悦，两厢同悦RS增加了一些年轻人喜欢的车尾小扰流板、黑红相间的“运动内饰”。虽然变化不大，但对于一款白领的实惠交通工具来说，同悦RS在空间，使用功能以及AMT变速箱提供的便利性方面都有不错的综合表现，作为经济代步小车值得我们选择。 同悦在行驶时的稳定性还是非常不错的，特别是高速行驶时并没有发飘的感觉，在不平坦的路面行驶时并不会特别颠簸，车身也不会感觉很松散。所有这些都要归功于同悦的后悬挂采用了双连杆独立悬挂结构，稳定性、操控性都有所提高，让人感觉底盘很扎实，特别是对于后排乘客的乘坐感受来说要更加舒适些。事实上，这种四轮采用独立悬挂的小车并不多见。 在大多数同悦的车型上我们都能找到安全气囊、ABS+EBD等该有的主流安全配置。舒适功能亦有四门电动车窗，电调后视镜等作为支持，考虑到价位这完全算一款高性价比自主小车。关键一点是同悦优惠是比较大的，全国平均起来有3000元以上价格优惠，加上1.3L车型有3000元补贴，实际上即便是顶配AMT车型也可以享受到6000元以上购车综合优惠，再加上购置税的2.5%政策支持，还可以在上牌时减少1000多元经济开支。
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