全新奇骏放弃了上一代奇骏的FF-S底盘,换上了一款日产与雷诺联合开发的C底盘,新底盘的前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆结构,新奇骏的前后悬都配备了副车架,从而进一步的提高了驾驶舒适性和操控性。但是,空间一般大,内饰有点粗糙,油耗不是很低,动力偏差。所以不值得购买。
在下认为,大约在15万左右时,是阁下出手购买如您所说的这样一款车的时候。奇骏,如您所说,是一款进口车型,且配置不低(有导航,且有导航的进口车会添加些许豪华选装包)。10WKM虽说不算少了,但作为一款进口车,也不是很多,大概在“青年末期”。奇骏的保险杠与翼子板采用了独树一帜的特种工程塑料,不同于一般的钢板,所以实现了无硬伤和轻量化的达成。即使真的看起来不顺眼,也可以轻松更换。之所以折扣偏大,是因为本车定位与小型SUV,与本田CR-V,丰田RAV4同台竞争。本身定位非是豪华车型,自然在新款上市与对手国产的联合打压下,大打折扣。这是无可非议的。谢谢!!