优点：外观时尚，价格便宜，性价比高，关键还很省油 缺点：悬架比较硬，过减速带感觉很明显，做工不怎么好 外观：三厢世嘉的外观绝对漂亮，能把两厢车改三厢改得如此协调，不容易。 内饰：内饰也不错，中控还是软材料，就是做工不太好 空间：前排空间充足，后排只能说够用，后排空间一般一拳不到。 配置：倒车雷达，定速巡航等都有，还不错吧
我呢是世嘉车主，1.6舒适版的，去年11月买的 现在跑了一万一了。（还没做一次保养，因为保养期在1.5W公里）没一点毛病。车的操控视线都是一流的。还有就是低盘。我也是帮领导开车的。A6还有老雅阁和凯美瑞我都开了。我还是喜欢自己的车，轻巧但不会太飘，肯有驾驶乐趣。特别是在走比较大坡度而且弯多的地方，把速度提起来用三档，转速三千左右过弯冲坡。那种感觉真的很爽。油耗方面不能说好也绝对不算差，因为车的用料很扎实，我同事有辆科鲁兹，我把我的车后备箱和他的同时打开，明显感觉我的车后重很多，关上的时候声音都沉闷很多。所以世嘉各方面来说都是不错的。别因为省油而去买没有后防撞梁的日本车，（再罗嗦一句，世嘉的仪表盘是最好用的，眼睛瞄一眼就能知道你的时速。不用往下看，真的很安全，手动档就需要看表的。所以你......哈哈哈真希望你买世嘉啊）
世嘉用的发动机是东风雪铁龙那两款经典的发动机，1.6的用在了他们所有的系列，技术算不上领先，只能说够用、成熟。2.0的发动机不错，不过不在你的考虑范围之内。这车的底盘相当好，做工也相当精细，车身和做工在合资品牌中绝对算上乘。
我也更倾向于世嘉，说实话新款福克斯感觉不如老款的福克斯运动感强，而且内饰做工也较为粗糙，世嘉在配置方面比福克斯要高，定速巡航，限速器，倒车雷达都是标配的，而且仪表台也比较前卫，感觉跟开飞机似的，全是数字液晶显示，还有自动感光的功能。 还有就是，福克斯2.0的发动机用的并不是德国原有的福克斯2.0发动机，而是在进入国内以后在福克斯原有的1.8发动机基础上扩缸而来的，同时也不带有CVVT连续可变正时，基本上两款车的发动机动力参数一比就看的出来。世嘉的发动机在国外一直还在沿用，并且现在还安装在C5的2.0平台上。同时带有全车CAN网络，车内传感器使驾驶者在驾驶同时对车内情况了如指掌。
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