雪铁龙算是相对来说是小种品牌。在中国市场一直不温不火，在世嘉上市前，国内销售情况不是很好，世嘉和C5的出现可以说是雪铁龙在中国市场的打了一次不小的翻身仗。 本人的去年10月买的是2011款时尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感觉不错。车子很厚实，车门比30几万的日本SUV还要厚。我和斯巴鲁、本田CRV、丰田的RAV4做过比较。 内饰做工还算厚道。天窗也是法国原产的有MADE IN FRANCE 字样。缺点是2011款比2010款的时尚版有所减配。在加了USB的基础上，砍掉了遥控关车窗的实用功能。 养车保养费用不算高。但是油耗有点高，我在市区开，平均时速20，平均油耗12.9 总体来说质量不错，车子扎实，油耗相对有点高
凯越一个韩国大宇的车贴个通用标志还真能忽悠不少中国人，朗逸等他降到8万以下性价比才刚合适，新宝来在宝来经典上改动那么大难免有些小问题，日本车不要好意思拿出来说，想死得快尽管开，奔腾B50，你拿一个奔腾B50跟WRC世界冠军车比，2楼不要开这种玩笑。最后说一下世嘉，世嘉的优点和缺点一样多，让人又爱又恨。世嘉的发动机比较老，相对的保养里程也长比较皮实（如果楼主嫌1.6的发动机太老可以考虑买2.0的，2.0的发动机在国内仅次于宝马发动机）。内饰设计和现代普通车型完全不同，有人爱也有人恨，操控性能完美无比同时油耗也比较高（我1.6手动8.6）。最可恶的是东风厂做工比较粗糙，跟其他车在内饰上下的工夫完全不可同日而语。我最喜欢的是他的刹车系统采用博世8.1，百公里刹车37米，这是15万以下的车绝无仅有的。最后想说的是要是比主要性能（操控、刹车、安全性），世嘉绝对胜出。但是细节做工和小毛病....全是东风厂的杰作，楼主只要能忍受这些，世嘉绝对是一款好车。
我当初也为这个问题纠结了一阵，我最后选择的是新世嘉手动1.6的 猛踩油门1.6动力还有推背感的 比一般的1.6猛多了，做工比福克斯精细多了，买了不后悔
经济适用型，请选择世嘉2.0手动。 1、货真价实，用料扎实，结构整体性强，安全性高。 2、最好的技术，最丰富实用而且是标配无须加价的配置，除了所谓的变速器。 3、变速器现在看来也不是T越多越好，（1）一款成熟的产品是需要时间和实践来证明的，而世嘉2.0手动恰恰是这样被证明了的。（2）机械、电子产品，越简单，环节越少，出故障的几率越少，越耐用。 4、2.0手动发动机不错，你懂的。 5、从富康到世嘉，很少坏，从来不让我失望。
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