我建议你买吉利熊猫，不管从哪个方面说吉利要比比亚迪更有优势，比亚迪以前是做电池的，做汽车不久，在技术储备上绝对没有吉利强，在售后，配件方面，吉利要好些！ 另外F0的发动机是3缸机，1.0排量，熊猫是4缸机，1.3排量，熊猫有更好的动力，另外f0与熊猫的真实油耗是差不多的！千万不要看官方给你的理论油耗，那是在良好的路面，以一定车速，一定得载荷测得的！与实际情况是不同的！ 还有就是熊猫有电子助力转向系统，方向盘转向会很容易的！再者就是熊猫的悬挂系统要比f0好些，内部配置好好些！ 这也证实了一分货一份钱，熊猫是要比F0贵些哦！
毫无疑问，不差钱的化熊猫最好，其次是QQ，F0最后，熊猫做工质量都上一个档次，造型也新QQ销量最大，养护便宜F0最次，只有样子新，做工和质量最次，各种毛病太多根本就是忽悠人来的，买了一定后悔。
个人觉得F0不错。比亚迪F0整个前脸看上去造型非常绚丽，车虽小但动感十足。F0尾部的线条丰富饱满，整体造型非常新颖独特。F0装备了1.0升3缸全铝发动机、采用双顶置凸轮轴、每缸4气门设计、采用了博世的电喷系统，升功率超过了50kW，达到欧Ⅳ排放标准，可以说环保与动力兼备，在技术上并不落后于那些合资品牌。与发动机匹配的是5速手动变速箱，这款变速箱行程适中，只是挡位不是非常的顺滑需要适应。这5款小型车综合比较，建议您还是考虑比亚迪的F0。
09年10月刚好陪同事买了辆车，就是从F0,熊猫，M1，乐驰，奔奔，新奥拓里选的。 我来简单说一下我们看过这些车后的感觉，希望对你有所帮助。 比亚迪F0: 看上去很美。这车是引起同事强烈购车欲望的罪魁:)外观漂亮时尚，价格便宜是其最大优点。但是内部做工在几款车里是最粗的，而且低配的没有方向盘助力！！！小车就是为了灵活啊，没有助力不是搞笑嘛。 吉利熊猫：很好很漂亮。外观，内饰都很好，价格也还算不错。但是鉴于吉利以前的口碑，以及同事对熊猫外观的极度敏感（靠，俺是男的，难道开个MM车？），故pass之。 瑞琪M1：这是奇瑞刚出的品牌，走的是高质高价路线，打的标也跟奇瑞不同。外观，内饰很合同事口味，做工也很细致，助力啊，安全气囊CD,MP3都很齐全。试驾了一圈，感觉还行。销售本来说只能优惠1000元或送3000元装饰。2天后我们找熟人以最大优惠拿下！ 乐驰spark：比较老的一款小车，跟QQ同期上市，有同事开着这车，总的来说很不错。去4S一问，没有多少优惠，因此性价比过低。cancel掉它。 长安奔奔：车上市超过两年，技术成熟，价格合适，想要的配置也都有(助力和气囊)。本来同事的F0梦破灭后，就是要买奔奔的，无奈让M1更时尚的外观和更精细的做工把同事拐走了。 铃木新奥拓：这个车我跟同事都极为看好，也去试驾过。无论从哪方面（外观性能价格品质）我们都认为新奥拓是这几款车中最好的。但是当时没有现车，订车要等2个月提车，如果从别的4S调车需要另加3000（4S真TM黑死了，本来奥拓价格还挺实惠，加了3千谁还买它呀）！同事刚拿了本本，特别手痒，M1有现车当然就不愿意再等奥拓了。不过前段时间新奥拓的召回事件（虽然只是某个小配件质量出了岔子）让我同事更觉得没买奥拓真是明智。 现在同事的车开了5000多公里，刚出磨合没多久，用着蛮好。 个人觉得，买车要综合多方面考虑：价格、个人喜好、操作性、配置等等。 别人说买什么车都会带有一点个人的感情因素，适合自己的才是最好的。 祝你早日开上适合自己的爱车！
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