使用的是一款超过欧Ⅲ排放标准的四缸发动机， 2.4升的三菱4G64S4M汽油机。这款发动机大家也许不再陌生，已经用在国内多家自主品牌车上。与之搭配的是5速手动变速箱。运行达到2000转时 ，动力进入峰值区域，推背感从椅背源源不绝地输送而来。挡位清晰，摘挂顺畅，是典型帕杰罗系列感觉。
性价比不高，么把三菱的技术学到多少。不过不光是长丰不行啊，所以合资企业，什么一汽、上汽的，如果让他们自主开发，都是菜货一个。光知道赚国人钱孝敬外国佬，就不知道合资了应该也学点技术留给国内。。。奶奶的。。。。还是长城，自强创新的劲头更足些，尽管发动机里偷学了人家不少东西，但是长城毕竟是想创新，敢创新。这些合资企业，越想越上火啊。。。
CS6好看些 ，适合城市开开。 黑金刚设计的比较老气，毕竟是十几年前的车型了。但是但说越野性能的话，黑金刚好很多，特别是进场跑偏远地区的话。两款都是油老虎，城市使用不值。
怎么说呢 这个动力这个配置这个价格 肯定是贵了 而且不值得 性价比比不过帕拉丁和哈弗的 这车最大的优点就是三菱帕杰罗v45的底盘当然这也是小日本10几年前的技术了 但是现在在中国不算落后耐用性舒适性也都非常不错 长风的质量不敢恭维 老猎豹是个好东西 但是新猎豹无论骑兵还是黑金港做功很粗糙 v73又如何驾驶上根本没有几十万越野车的感觉 就像一个低档车 我就是玩越野车的 你可以经常去越野e族看看 反正我建议你不要选他 前几天看见一个帖子有8折可以拿车 你可以看看 里面都是玩越野车的评论这个车 站内给你8折地址
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