有音响，还能接受。但是对音乐要求高的人就另当别论。
个人选森雅. 森雅基本上算是日本大发的贴牌车.
我了个老天儿啊LZ要求还真多...油耗方面：铃木的小型车一直都很省油，因为日本资源不多所以日本的车企都在往资源节约型的方向发展。森雅M80其实也是日本大发公司的，由于大发和一汽进行了重组所以改挂一汽车标，但是技术还是日本来的，所以油耗也不会高。综合来看的话，由于小排量和轻车重的优势，利亚纳可能会更省一点。动力方面：这个就不要抱太大希望了吧，两款车都是很务实的家用车，动力都只能说将将够用，不过如果从账面数据的角度来看的话森雅还是有一点优势的。舒适方面：这个项目利亚纳有绝对优势。因为二者定位不同，利亚纳是典型的日式家用小型车，而森雅偏向客货两用（从空间设计上就能看出来），所以利亚纳的悬架会比森雅软一些，毕竟森雅要考虑载重的问题。操控方面：怎么说呢，和动力类似吧，这两款车都没有太上好的表现。不过也没人会拿利亚纳或者森雅去上赛道您说是吧..？安全方面：咳...也不是说不安全，就是出于节约成本的考虑（尤其是森雅）用料会省一些，这个其实也没什么，两款车都达到了CNCAP4星，算是小型车中可以接受的成绩了。保养费用：日系车的保养都不贵，不过森雅国产化程度更高，可能比利亚纳便宜一些。外观内饰：这个仁者见仁智者见智了，我个人认为这两款车都不好看...空间方面：这个对比一下体积就知道了，不在一个级别上。质量：您说的是什么质量呢？这两款车都经过了不断的市场检验，质量上肯定过得去。不过一汽向来的作风就是大大咧咧，做工上森雅可能次一点。呼呼..累死我了..北京这边您到亚运村去看看。注意别找天津一汽的SSSS了，森雅是一汽吉林产的。
森雅M80的超大空间、高通过性、强劲动力，使其在改装上拥有很大空间，那么改装过程中都要注意： 火花塞：俗称火咀，它的作用是把高压导线(火咀线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。 高性能发动机的基本条件：高能量稳定的火花、混合均匀的混合气、高压缩比，可见火花塞的重要程度。改火花塞需把自己车的情况和使用习惯联系在一起。 引擎：就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。 负增压提速器：它可以安装在汽车进气歧管处，位置在节气门之后，不受电脑控制，不影响原车配置、而且便于拆卸，即使是更换新车也能顺利取下安装在新车上继续使用。安装后在汽车启动上您会有明显的感觉。起步时，就能感觉到油门很轻。在急加速起步以及进行中的加速，动力提升都非常明显，其主要适用于以汽油为燃料的电喷车上。
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