我是神的儿子LZ要求真多... 油耗:铃木的小型车非常省油，日本车企在向资源节约型的方向发展，因为仅有的资源。森雅M80实际上是日本大发，大发与一汽重组，取而代之的车标，但其技术或日本，所以油耗是不高的。总之，由于小排量优势的重型和轻型轨道车辆，利亚纳可以节省更多。 动力方面:不要指望它，这两款车都是很务实的家庭车，只能说这将是足够的，但如果从的账面值的数据点森雅仍然看不出有什么优势。 舒适:该项目利亚纳绝对的优势。这两种定位利亚纳是一个典型的日本家庭的小型车，乘客和货物而利亚纳悬挂邲森伢软，森雅偏差(可以看出，从空间设计)，毕竟，森雅考虑负载的问题。 操作方面:你怎么说，类似的权力，这两款车都没有太多的良好表现。但是没有人会Naliyana或森雅在赛道上吧..? 安全性:咳......不是说没有安全性是材料成本的考虑(尤其是森雅)将节省一些，这实际上是什么，两辆车达到CNCAP4明星，被认为是可以接受的结果在小型车。 维护成本:维护日本车不贵，但森雅的国产化程度较高，可比利安娜更便宜。 外观内饰仁者见仁，智者见智，我个人认为，这两款车是丑陋的... 空间:比较容积知道是不是一个级别。 质量:你说什么质量?这两款车已经不断测试市场，无疑是一个体面的质量。一汽一贯的风格是大大咧咧，做工森雅5倍。 呼呼..我已经筋疲力尽了......在北京亚运村看到的。小心，不要找SSSS，天津一汽森雅一汽吉林生产。
我了个老天儿啊LZ要求还真多... 油耗方面：铃木的小型车一直都很省油，因为日本资源不多所以日本的车企都在往资源节约型的方向发展。森雅M80其实也是日本大发公司的，由于大发和一汽进行了重组所以改挂一汽车标，但是技术还是日本来的，所以油耗也不会高。综合来看的话，由于小排量和轻车重的优势，利亚纳可能会更省一点。 动力方面：这个就不要抱太大希望了吧，两款车都是很务实的家用车，动力都只能说将将够用，不过如果从账面数据的角度来看的话森雅还是有一点优势的。 舒适方面：这个项目利亚纳有绝对优势。因为二者定位不同，利亚纳是典型的日式家用小型车，而森雅偏向客货两用（从空间设计上就能看出来），所以利亚纳的悬架会比森雅软一些，毕竟森雅要考虑载重的问题。 操控方面：怎么说呢，和动力类似吧，这两款车都没有太上好的表现。不过也没人会拿利亚纳或者森雅去上赛道您说是吧..？ 安全方面：咳...也不是说不安全，就是出于节约成本的考虑（尤其是森雅）用料会省一些，这个其实也没什么，两款车都达到了CNCAP4星，算是小型车中可以接受的成绩了。 保养费用：日系车的保养都不贵，不过森雅国产化程度更高，可能比利亚纳便宜一些。 外观内饰：这个仁者见仁智者见智了，我个人认为这两款车都不好看... 空间方面：这个对比一下体积就知道了，不在一个级别上。 质量：您说的是什么质量呢？这两款车都经过了不断的市场检验，质量上肯定过得去。不过一汽向来的作风就是大大咧咧，做工上森雅可能次一点。 呼呼..累死我了..北京这边您到亚运村去看看。注意别找天津一汽的SSSS了，森雅是一汽吉林产的。
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