性价比还不错的，所以从看车到出手也就不到一个礼拜的时间，有现车就赶紧提车了，也是担心后续3.6的车越来越少。之前发的分享贴被删了，但愿这个能发上去
该车养护，手册推荐12000与4s店5000km有些不同。国内矿物油很少，全合成油走5000km有些浪费。拿国内油品说事有点扯了，什么年代了，国内进步很多，三大油肯定有意见要说的。购车
性价比对的起这个价格了，发动机变速箱的稳定性没毛病，又是比较少见的自吸六缸车型，配置也不低，虽然不带自适应巡航吧但是有底盘升降，功能驾驶性能不错偶尔也能去野地里转转。
性价比价格上非常有竞争力，同定位的进口中大型车价格都高高在上，很少有能优惠10几万的车，配置上又不低，像加热通风，换挡拨片还有可开启范围很大的全景天窗还有主动降噪功能该有都有了。
40W不到的车价，性价比很高。6年不限公里数的售后保障用车无忧。（产家是3年限公里数，4S店延长到了6年不限公里数）。
性价比可以买到今年产的车并不是库存车，四驱，配置高，动力好，保养来说比涡轮车还要便宜些，并且送了好多次的保养。虽然不带底盘升降但是底盘的高度也够用了，而且后期的保养上要更低些。
性价比因为价格在同级别里有优势，属于是性价比高的车型，大切的定位在我这个年纪的人心里还是挺高的，尺寸上又比国产的合资中型suv要大，价格上的优势加上较高的配置在这个价位里还是很有优势的。
性价比挺好的我觉得，同样是自进口的6缸车的价位要高很多，而且配置上还不占优势，大切价格能下来一大块，配置上还高一些。油品的标号上也没有过多的要求，保养也送了好几次。
优惠幅度不小，早一个月买的话比我买的时候优惠还要大一些，优惠之后的价格能买大一个中大型的进口车型，并且四驱能力 动力水平还有配置都很不错。同价位只能买到合资的车型而且还小一个级别。
性价比在我买车的时候优惠不小，并且出厂年份都是今年，也送给我了几次后期的保养，挺实惠的吧。
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