对舒适性不是很敏感，最差开过伊拉克车况的21万公里老捷达，比较好的也开过w12A8。因为家里全是德系车，自己也喜欢高高大大的驾驶感受，所以开这么传统的美系车，虽然悬挂有点软，过个坑晃得厉害，但是感觉很舒服，就像自己的狗窝，不如别人的大别墅，但是很安心
车的座椅很舒服前后左右腰部支撑都可以调节，跑高速隔音也很好。没有发现有什么异响。
悬挂有点硬，非铺装路面路噪大了一点，特别过减速带时有明显的路感。因轮胎较宽，铺装路面的舒适性还是不错的。座椅舒适性
座椅包裹性差点，但很大，主动降噪效果很棒，100码车内很安静，空悬很舒适。
车子隔音很好，开车时不会有什么噪音，然后座椅很舒服，软硬适中。喜欢关车门时的声音，很有安全感！
前排双层隔音玻璃，加上是自吸发动机，所以车内噪音很小，美系沙发很深很宽大，坐起来非常舒服，并且我这款有前排后排座椅加热，前排座椅通风，无论冬天夏天肯定都很舒适。
隔音效果很好，开起来就是美式大船，过减速带感觉悬挂偏硬（与宝马525做对比），不过还好，不至于感觉不舒服，铺装路面很平稳，配的20寸轮毂+马牌轮胎也是主打舒适降噪空调
座椅的椅型我坐起来挺舒服的，腰部支撑可以调节，开车时间长了就变变角度，不累人。后排座椅要比前排稍微硬一些，总体还是很柔软的，前后都有座椅加热，冬天的福音。底盘对于路面的颠簸处理也挺到位的，能感觉出震动但不算明显。
家里有老人上下车可能不是太方便，因为车身有些高，但是坐起来舒适性还真挺不错的，大切的座椅是前后都软的，后排座椅的感觉和前排基本差不多，而且后排座椅中间的那个位置凸起并不高，坐三个人中间的那个人舒适性也有保障。悬挂的滤震性在过减速带的时候能感觉到还是很好的，可能跟悬挂压缩行程长有关系吧，特别擅长过滤大幅度的颠簸，在车内几乎没有颠簸的感觉。
舒适性不错，就是过个沟沟坎坎的晃动太严重
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