大众辉腾销量怎么样

辉腾虽然和S和7系一样都是属于D级车（豪华级） 但是这车没什么特点 和帕萨特相比乍一看给人仅仅是大了一圈换了个大轮毂的感觉 但是跟他的对手S和7系甚至和他兄弟车A8比起来他又明显小了一圈 单单车身就短了十几厘米 中国人买D级车面子工程占的比例较大 大众的品牌和这个无特点的车身 官方的高售价 自然不会让大多中国人接受。

楼主喜欢卡宴的话 不妨在看下保时捷panamera吧 辉腾 完全是做商务用的自己开的话感觉就是个司机

生锈不奇怪！辉腾作为打大众标的最高级别车，为了打开市场几乎把奥迪A8 6.0 W12的所有看家专利技术都搬来了，但惟独一样奥迪没给：全铝框架车身（ASF）。估计是考虑再怎么折腾也不能犯上，奥迪毕竟是自家兄长和脸面（高端品牌），不能自相残杀。所以钢结构车身生锈很正常。 这车由于自重过大的油耗颇高，加上没有贵族血统（大众标就代表草根阶层），所以即使上届德国总理科尔亲自做代言人（辉腾是他的座驾），把厂房做成纯玻璃透明工厂当噱头，仍然收效甚微，销量甚少。