速腾三厢车如何

一个是轿跑，一个是轿车，首先就没有比比头，如果非要比的话，应该是A3要长一点

看你买什么排量，注重什么，追求什么。如果是选择动力操控，2车还是新福克斯的2.0版本更适合一点，动力性能有一定优势，特别是高转速高速情况下，1.4T起步加速可以，后段相对没有2.0的强，至于操控性，紧凑级别福克斯占高端，底盘性能要强过新速腾，特别是新速腾简配乘扭力梁半独立悬挂。如果追求舒适，空间，和做工精细的话，那是新速腾占优，新速腾更倾向于安逸舒适的家庭用车，福克斯更倾向于运动操控的家庭用车。 最后说下，如果只考虑1.6排量的，我建议选择新福克斯，发动机动力性能比新速腾强，如果选择新速腾的话1.4T加MT比较合适

新速腾的用料和装配好，共振和噪音相对小一些。明锐后备厢与坐舱连通，使用更灵活一些，不过共振会大一些。朗逸么远看像帕萨特，不过近看，它的细节做工不行，进气格做成横竖格的显小气。从本质讲，新速腾是基于模块生产平台下线的，还不是MQB（高尔夫七代和欧版新明锐的生产平台），底块悬挂有两种，目前国内只有GLI是四轮独立悬挂，其它都是扭力梁。电器系统，1.6L用的是POLO的PQ25电器平台，1.4T及以上车型，用的是老速腾的PQ35电器平台。就拆车坊的图片看，少了车顶部加强梁，焊接质量也不远老速腾和高尔夫6代。现款明锐没有太明显的大件减配，仍然是PQ35平台产品，小细节不如老款，装配用的卡子、引擎盖隔热棉，手动档的塑料电池盒什么的相继减配，确实在整体装配和异响控制上不如07款老明锐。不过现款优惠都一万五以上了，随速电子助力系统和四轮独立悬挂，相对来说性价比不错。朗逸没多少好讲的，老宝来的PQ34平台生产，拉长轴距，仍然是扭力梁后悬挂和机械液压助力系统，这两项成本一下子可以少一万，所以其它配制相对就多了一点。而且它也不用给德国支付知识产权费，利润相对是很高的。

首先凌派 PASS掉，专门针对中国市场设计的车型，和朗逸之类的一样，就一个外观货，要选就选思域。 逍客pass，车型太老，国外都换代很久了，各种车祸照片惨不忍睹，具体可以感受一下两道后门的重量。 速腾空间大，1.6动力一般，非独立悬挂，针对中国市场减配很多，觉得性价比不高，也差不多是个样子货，大众保养也不便宜，对空间有要求可以考虑。 福克斯 操控好，舒适性也不错，2012年E-NCAP最安全A级车，但是新福克斯后排空间太让人憋屈。 推荐:注重空间、舒适:速腾 注重驾控感受、安全:福克斯 1.6动力福克斯占优，大众1.4T和福特2.0各有优势，4T经济些。 SUV建议考虑 三菱劲炫 要是对内饰要求不太高的话，强烈建议明锐，独立悬挂，空间也不错(后备箱特别好用)，即将换代优惠多，性价比高。