福特·福克是欧洲福特的看家车型之一。在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型，2.0自动运动型。2.0价格分别14.98万元和15.98万元。 2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8 MT 标准型。该车型采用钢轮毂、双安全气囊（现款福克斯均为4气囊），取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。低配版新车的售价将比目前舒适型11.89万元更低。新车售价在10.48-15.98万元。 福克斯的 duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m（2.0L发动机），配 合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。 变速器：福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。
我开的是11款福克斯1.8手动挡3厢。现在已开了一年零二个月了。这车总体还是非常棒的。两厢车红色适合女生开。不过你也可以看看福特嘉年华，我朋友买的用了两年多，也没什么问题。我想说的是虽然福特的车安全性是大家公认的，但切记不能不安全行驶。像超速行驶，或不既安全带行驶。再好的车也白搭。油耗的话像我路况较好的再7.8左右。还有就是福特在高速时（120以内）车子非常的稳。（本人最高拉160，也是一时头昏，切勿模仿。不过在160时还是很稳这点我非常满意！同样我开过卡罗拉160就要发飘了。）如果你确实要买福克斯的话本人建议再等几个月，应为马上新福克斯要出来了，那车绝对棒。应为使用了新发动机所以更省油。本人亲打。希望能帮上忙。
福克斯的优点在于操控不错，这要得益于它那和沃尔沃S40同平台的底盘和它那引以为傲的多连杆独立后悬挂。 新款的福克斯在价格上也降低了门槛，1.8最低配已经在10万左右了，原来可没那么便宜。当然，配置有很大幅度的缩水，不过都不影响车子的正常使用。 2.0的高配价格又贵得离谱，那个钱，就没有买它的道理了。毕竟现在能选择的车太多了。 而缺点也很突出： 1、油耗不低，福克斯的油耗高是理所当然的，1.3吨多的车重搭配老旧的发动机，而且还是偏向高转发力的发动机，能省油才怪。它只有在高速上才能表现出经济的一面，而在停停走走的市内，那就别想省油了。 2、长安的装配工艺毁了这车，这点是福克斯车主比较恼恨的事情。 3、福克斯的轮胎竟然还是锦湖的.....315事件，您懂得..... 4、节气门容易脏，需定期清洗，这跟它的发动机有关，之前还曾召回过一次，不过事情还是没有得到完美解决。关键是它那高转发力的发动机在市内经常低转运行，所以容易产生积碳。
首先该明白一点，focus是一款运动风格的轿车，而他的最大卖点也在于此，底盘功力相当深厚，操控性在国内难有对手，至少不会比bora或307差。乘坐舒适性方面不是最好但也属中上等。批评最多的应该是他的内饰，个别细节上确实有粗糙处，但远没有有些评论中的那么严重，建议去4s店亲自感受一下。油耗方面，从1.8手动到2.0自动，平均油耗大约8～10升。车无完车，总体来看，focus是一款好车，相当的好。
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