哈，老福克斯车主来告诉你吧，先说一下没有攻击的意向，福克斯动力不算很强进，中速还不错，高速一般，就是不飘这点不错，低速不行，一个字肉。底盘功力很是可以，总的来说，在这个价位，相当不错的一部好车。先纠正一下，不是漏油，漏油那车就没法要了，是渗油，什么车都有渗油，福克斯反映的多是因为卖的多，比例成正比，楼主可以XXX（汽车品牌）+变速箱渗油或发动机故障，百度一下，没有无问题的，一搜一个准，都有，不必太纠结，渗油换两个油封（发动机、变速箱有两个）就好了，没有网上说的那么慎人，不必纠结，最后还要纠正楼上一点，MT\AT都会渗油，和装配工艺有关，AT容易渗油是因为福克斯的双离合是干式的，没有蒙迪欧上的湿式的那种高强度散热装置，所以容易变速箱低速热量急剧，导致油封变形或是胶体烤化，你别激烈驾驶，毕竟只是个十几万的车，凑合凑合家用就行了
这是福克斯比较常见的故障码，两个可能性：1.氧气传感器故障；2.燃油泵老化，油压偏低使系统偏稀。我碰两次都是换了油泵解决，仅供参考。
您能确定异常只出现在减速停车时吗？在其他工况（比如起动、起步、冷车怠速。。。）下发动机一律工作正常？ 如果上面的问题您可以肯定，那么我认为问题最有可能出现在“减速断油控制”上，“减速断油控制”就是指当发动机在高转速运转中突然减速时，由电脑自动中断燃油喷射，直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。如果电脑对断油控制的不精确，给发动机恢复喷油的时刻过迟，就会出现您爱车出现的这种现象（在减速过程中，发动机转速降得很低，之后又恢复正常）。 所以，应对发动机电脑进行检测。这项工作您自己无法完成，需要去服务站检修。 ——北京奔驰汽车服务中心
新款福克斯无论从内饰、做工、外观、动力以及品质都有了很大的提高，新福1.6的发动机技术比1.8的先进，排量和油耗都减小了，动力却相差不多，尤其新福克斯的自动变速箱是双离合的，技术很先进，平顺性和油耗都有优势，而且在很多时候1.6的发动机在国家政策方面更受照顾。13款的和12款的经典款外形相差无几，只有一些细节做了调整，不仔细看的话看不出区别来!
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