菱帅在国内应该算是改装率比较高的一款车型，包括前后杠、两裙边、高尾翼、两只翼子板、机器盖和四个轮眉等14套件的LANCEREVO6代全车包围让本来“温顺”的菱帅“凶猛”了许多。这款车在燃油经济上做得不错，动力上在低转速时表现不错，3000转往上的时候会有一点顿挫的感觉。菱帅的零配件价格比较便宜，车内空间比一般紧凑型车要宽敞一些。总的来说性价比还是比较高的，不过购买二手车还是要多加留意，最好请专业的朋友一起去看车。
东南三菱这款车在当前紧凑车型的市场占有率成绩表现还是很不错的，优点不用说，省油，皮实，车体近似于三菱LANCER-EVO更博得广大改装车迷的欢心，东南公司对该车的销售人群定位准，车价普遍受到欢迎，性价比高也是菱帅的一大优点，另外不得不提的是菱帅的空调性能在同价位车型中也算相对优良的，毕竟三菱公司就是专门产压缩机的，差不了，但这款车的缺点还是很多的，首先说外形，国内引进制造后更换了进气栏以及保险杠风格，严重消磨了原车型的运动气息，让人觉得有些不伦不类，车内空间狭小，后排座更显拥挤，内饰粗糙，塑料质地感明显严重降低菱帅的级别，还有最重要的问题就是引擎技术过旧，4G18发动机技术水平老，在普遍配备DOHC加正时气门调节的今日菱帅系列车型仍然在用10年前家用车普遍的SOHC单顶置凸轮轴引擎，无论从最大输出功率和扭矩看这款车的动力和加速性能在当今1.6升家轿市场上都难以占有竞争优势，楼主所说的节气门怠速不稳也恰恰和其SOHC构造有直接联系，但老发动机也有老发动机的优势，老技术经过多年的考验无论从配件维护和长期保养上相对日新月异的各种新技术发动机都更实惠更踏实，况且139Nm的扭矩和接近100匹的马力在城市中已经绰绰有余，毕竟车价在这里摆着，所以我认为总的来讲，这是款适合家用的好车
96款三菱枪骑兵，台湾版，大陆产，里里外外被台湾公司改得面目全非（车头尚可，车尾最是悲惨），我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事，但可以肯定引进的非常仓促！这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出（因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边，一般只有右舵车才有这样的布局），让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子，此外，该车的内饰实在让人不敢恭维，土里土气的木纹装饰（豪华EXI型），普普通通的做工水平，材质用料的一般，让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车！当然，这也不能全怪菱帅，其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……（福建汽车业啊，你叫我们怎么爱你！）批判的说，东南生产的菱帅，车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小（受原型车制约）、内饰一般、做工普通、再加上台湾公司这么一改，完全丧失了原车的特点，甚至有点不伦不类，最可恶的是居然还卖到12.38－18.68万……
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