一汽马自达6睿翼自去年9月宣布国产以来，便做足了宣传攻略，准车友的兴趣也被调的很高，昨日，一汽马自达终于宣布马自达6睿翼将于4月12日正式上市销售。但在上市之前，除了价格预测和忐忑之外，我们还是需要了解下马自达6睿翼的整个车型优点、缺点如何，理性购车。 马自达的品牌在中国市场上算不得家喻户晓，但上代马自达6在中国中级车普遍不注重运动定位的背景下，打出了运动旗帜，同时凭借着不错的操控性赢得了不少的市场保有量和口碑。随着当年马6车友集体围攻悍马，和菲尔普斯吸食大麻事件等在马自达6在社会上也赚足了眼球，打出了名声。虽然马自达的品牌还不够家喻户晓，但物以稀为贵，只要睿翼拥有足够的优点，则一定会个性十足，面子满满。 将zoom-zoom风格贯彻的最为彻底的马自达6睿翼，外形上给人非常惊艳的感觉，虽然萝卜白菜各有所爱，但独具家族特征和个性的外形为你赢得眼球肯定不在话下。内饰的搭配也延续了马自达品牌的家族特性，但明显不如外观带来的眼球效应。 史上最强大的方向盘也是马自达6睿翼的一大特点，娱乐性质的集成或许还不够让人血脉喷张，但反应非常迅速的换挡拨片，则对提高运动感起到了很大作用。车体安全也是马自达6睿翼的一大亮点，在刚刚结束的美国NHTSA(美国高速公路安全协会)进行的碰撞测试中睿翼获得了最高5星的评定，而在先前进行ENCAP测试中马自达6睿翼也同样获得了5星评定。虽然目前的主流中级车在碰撞测试中鲜见低能儿，但毕竟马自达6睿翼在这方面显然也已经做得足够出色。相对于凯美瑞/君越等中庸中级车，睿翼拥有足够的机械性能资本，但真正遇到敌手了呢？ 主流中级运动车型参数 马自达6睿翼 2.5L 迈腾 2.0TSI 新君威 2.4L 新锐志 2.5L 标准排量 2488cc 1984cc 2384cc 2497cc 变速器 手自一体 5档 6挡双离合 手自一体 6档 手自一体 6档 汽缸 L4 L4 L4 V6 最大功率 124/6000 KW/rpm 147/5000-6000KW/rpm 125/6400 KW/rpm 145/6200 KW/rpm 最大扭矩 226/4000 N·m/rpm 280/1800-5000 N·m/rpm 225/4800 N·m/rpm 242/4400 N·m/rpm 中国汽车消费网制表 动力总成方面，搭载的MZR 2.5L发动机代替了之前马自达6的MZR 2.3L发动机，但这款发动机是老款2.3L发动机的拓缸之作，虽然新加入了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等技术，但从发动机动力参数来看，与竞争对手相比没有什么优势。 一汽马自达6睿翼先期推出上市的版本全部为2.5自动挡，所以也就没有了马自达傲人的6挡手动变速器搭配，而且拉高了入门车型的售价，忽视了注重手动挡驾驶感受的客户需求。而就5速自动变速器来说，与最大的竞争对手大众迈腾的DSG双离合自动变速器，马自达6睿翼的变速箱搭配也是明显短板。 去年马自达睿翼海南试驾的车型全部是进口车型，配备的也都是17寸的大轮圈，而最新发布的国产睿翼配置表中，全部换成了16寸的“小脚”，这在目前日系车整体悬架水准不如欧系车的情况下，轮胎对于驾驶感受的影响非常巨大，所以以运动为名的马自达睿翼在这项配置上的缩水有些失策。 马自达6睿翼的价格还没有公布，目前去4S店预定猜价格，猜中也还有大奖送。在价格还未出来之前，妄测市场反应也没有任何意义，但从马自达6睿翼所表现的机械水准来说，在目前已经高手林立的中 ... 展开 级运动车市场算不上出类拔萃，整体驾驶水准在德系车型之下。4S店看睿翼优缺点睿翼优点：1、外形内饰漂亮、时尚2、配置比较丰富3、座椅比较舒服4、前大灯视觉效果非常好。几个有待改进和检验的地方：1、看得见的地方倒是很漂亮，但是发动机舱内太乱，线头裸露，实在是有点惨不忍睹，不像20几万的车(布置应该整齐点，部件、管线、接头等地方应该有外壳或管套保护）2、2.5L发动机由2.3L扩缸而来，虽然拥有多项先进技术，但是实际功率和油耗等还有待检验；3、轮胎小且是韩泰的，太小气了（是不是为了降低2.5发动机的油耗所以只能委屈用205胎了）4、变速箱还是5速，实在有点对不起运动型轿车的身份。没有试驾，不知道实际驾驶行不行，老马六质量比较稳定，速度快，相对肇事率比一些提速慢的车要高，不知道睿翼是不是也一样。总体来说，对追求潮流的人来说，还是一款值得购买的轿车（个人觉得女生开好看），但是，如果过1-2年，不知道是不是满街都是睿翼，像老马六一样，会有审美疲劳了。 收起
价格马六稍微高点，我个人比较喜欢马六，毕竟买车是一件比较大的事，每个人的钱都不是很多，车算是家庭中的一个大件了，不可能说今天买了明天再换（有钱的除外）, 马六现在是比较畅销的几款中型车之一，他的外表很流畅，而且很大气，时尚，即适合年轻人也适合中年人。他的配置也是不错的，同样他的油耗也沿袭了日本车较有优势的特点，在油价这么高的今天在这个排量下还是比较不错的。雪弗兰这款外型没马六来的时尚,比较中规中矩，内部空间较大，但是同样在油耗方面在同排量下算是比较费的了。同样 马六的外壳和很多日本车一样 稍微手按下 就有点微微的向内凹 比较软 雪弗兰就比较硬了 这点是欧美车的优势买车就买的一步到位，在金钱允许的范围内买自己最喜欢的车，不过毕竟这两款车有近5到6万的差距，楼主自己好好决定吧！祝 好运@！
必须马6，弯道之王
如果你要商务，两台车都不合适，两车相比马六明显好于景程，无论口碑还是技术
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