ACURA MDX3.7 是日本本田公司于上世纪在北美创立的高端品牌，目前在北美地区人气较高，其最独特之处是独创的SH-AWD技术，也就是一种比较先进的智能四驱技术，能够将扭矩分配到各个轮子上，相比较AUDI的Quattro技术而言，只能在前后轴之间进行分配，而SH-AWD技术实现根据各个轮子的实际情况来调节变速箱分配给各个轮子的扭矩。在高速转弯打滑、失控、悬空等情况下能很大的改变车辆的受困状况，帮助车辆快速驶离危险区域。MDX的3.7升的发动机的最大功率是226KW/6200转/分，最大扭矩是379N.M /5000转/分，最高车速238KM,0~100加速7.9S,缺点是好多豪华舒适性的装备没有，比如没有电动折叠后视镜，没有前雷达等。目前标准版的价格70万，豪华运动版74万。内饰精美一般。
MDX可是同级别里的公路SUV之王。本田这几年都比较注重静音性，更何况是旗下的高端品牌，而且V6发动机怠速震动和噪音上都比较好，所以隔音在MDX上是不用担心的问题，MDX主要的噪音来源还是风噪。MDX悬挂适中吧，不软也不硬，跟轿车比起来那是硬多了，但是在SUV中算是偏软的，毕竟MDX还是主打公路的，舒适性还是考虑的比较多。整体上说还是有性价比的，同价位里卖品牌的比较多，讴歌的话还是比较实干的，而且它的SHAWD也真心厉害，貌似是世界上最牛的四驱系统吧。
好久没有回答问题了，搜东西时看到你这个问题在推介表上，就进来回答一下。家里有一辆MDX，总体来说还是不错的。我觉得它的机械性能好，SH-AWD的确是很不错的城市四驱系统，公路性很高。然后，发动机油耗并不那么惊人。最后，就是MDX的可靠性确实很不错，虽然才用了半年，但并味出现任何问题。4s让没到5000公里周期也每三个月就去趟保养，费用是免费的，这一点很省心。至于外观，仁者见仁，我一直比较喜欢Honda的设计，所以认为它还漂亮的。缺点上：电子设备确实不如对手花哨，甚至连一键启动都没有。但个人认为越少的电子设备可靠性越高。行驶噪音偏大，不错可以接受，舒适性还是很高的。还是品牌知名度的问题，依然仁者见仁。总之，车是用来开的。码字辛苦，虽然没几个字，也没悬赏。
车子蛮不错的，尤其是它的那套SH-AWD，同级别的越野车没有一款比它的操控好，我可以告诉你包括卡宴在内。 其实这个级别的车我大部分都开过了，MDX的话对于它的操控我很喜欢，只不过它主要还是为公路而设计的，所以在越野性能方面还是稍稍逊色一点，因为底盘也相对比较低一点，但是现在路越修越好了，还有什么很多坏的路面去走啊。动力方面V6 3.7L动力，有307匹马力真的是很不错了，扭矩也上了350，越野车没有上350的扭矩提速就会很慢，这一点MDX还是表现得很不错的。在北美那边MDX是综合性能最好的SUV车型，证明还是有一定的优势的。 厂家标价是67万，现在拿车的话应该就是在64万的样子。
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