MDX可是同级别里的公路SUV之王。本田这几年都比较注重静音性，更何况是旗下的高端品牌，而且V6发动机怠速震动和噪音上都比较好，所以隔音在MDX上是不用担心的问题，MDX主要的噪音来源还是风噪。 MDX悬挂适中吧，不软也不硬，跟轿车比起来那是硬...
二者最大的区别，个人觉得在于设计。英菲尼迪的设计可以用“惊艳”来形容，这是业界公认的。其次英菲尼迪是跑车型SUV， 这是二者非常大的区别。二款SUV在定价方面没有太多差别，均定在了80万左右。在车身尺寸方面，由于讴歌MDX为7座车型，所以在外部尺寸占据了明显优势。英菲尼迪FX在二款车型中是最长的，尤其是修长的引擎盖，完全体现出了自己的运动特性。同时2885mm的轴距也是二款车型中最大的，这一点意味着FX的腿部空间将会优越于另外两款车型。英菲尼迪FX 5.6m的转弯半径则保障了它窄小道路上的通过性。二款车型中FX的油箱达到了90升，可以为其提供良好的续航能力。中肯的建议，还是选择性价比高而且外型惊艳的跑车型SUV FX来下手吧。
ACURA MDX3.7 是日本本田公司于上世纪在北美创立的高端品牌，目前在北美地区人气较高，其最独特之处是独创的SH-AWD技术，也就是一种比较先进的智能四驱技术，能够将扭矩分配到各个轮子上，相比较AUDI的Quattro技术而言，只能在前后轴之间进行分配，而SH-AWD技术实现根据各个轮子的实际情况来调节变速箱分配给各个轮子的扭矩。在高速转弯打滑、失控、悬空等情况下能很大的改变车辆的受困状况，帮助车辆快速驶离危险区域。MDX的3.7升的发动机的最大功率是226KW/6200转/分，最大扭矩是379N.M /5000转/分，最高车速238KM,0~100加速7.9S,缺点是好多豪华舒适性的装备没有，比如没有电动折叠后视镜，没有前雷达等。目前标准版的价格70万，豪华运动版74万。内饰精美一般。
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