优点：车子外观非常抢眼，大气豪华，内饰做工不错，配置较高，开车的感觉特别好，油门与方向沉稳舒适，空间较大， 缺点：置物空间太不合理，尤其是副架的手套箱简直就是摆设， 综述：是一辆值得购买的好车
非常好!顺手,动力足.厚重的外观，在拉动车门的时候您也可以感受到那种实实在在的重量感。进入车内，SLS赛威给您的感受可以用“表里如一”来形容。“深黑+米黄”的配色很家居化，内饰的每一个角落方方正正轮廓还是一样很“凯迪拉克”。从遥远的欧洲凯迪拉克专业的养牛场出品的皮革触感极佳，舒适且做工考究，谁说美国车粗狂不修边幅！方向盘样式不用多说，大家是都看惯了的三幅式造型，集成了音响、电话等多年功能按键，同时设计有四方向电动调节。仪表采用黑底白字红指针的显示方式，四块仪表相互依靠，以镀铬装饰区分开。中控台整个被木质装饰包围，娱乐区和空调控制区中间用空调电子显示器分割，按键和旋钮的反馈力度适中。座椅全部采用真皮包裹，前排座位拥有八个方向的电动调节，驾驶座腰部有独立的舒适度调节控制钮。后排设计为三座椅，中央扶手落下以后可以看到为后排座椅专属的舒适控制区，集成有音响控制，后排空调控制等，在扶手的最前端设计带有木质顶盖的储物空间。后排水杯架被设计在中间座椅的下方，再往前延伸您的视线，一个超大面积的BOSS遁形音响扬声器就在这里等待着为您服务。当然SLS赛威的BOSS音响不止在之一处得以体现，全车多大15个的扬声器，配合高保真5.1声道，说有剧院级水准绝对不过分。
我在以前雷克萨斯店工作过，首先我给你点ES350的优点缺点吧 ES350前置前驱，发动机是V6的，排量3.5，所以动力方面我感觉很棒，路面上加速很爽，而且虽然排量较大，但是平均油耗只有11.3，呵呵很惊人吧 其次，日本人的东西，做工设计方面还是有一套的，尤其是音响设备，绝对是顶刮刮，而且很多功能完全可以自动，比如空调，雨刮等等，完全不必要手动调节的烦琐，还有一点，舒服，完全比的上同等级大奔 宝马 个人感觉，样子好看，但是不适合年轻人~~~ 售后做的还不错，雷克萨斯4年或10W公里免费保养，相对它50W左右的价格来说，这点做的还算到位啊 说说缺点吧，其实上面还有好多没打出来呢，打字累，我只给个综合... 首先，操控感觉不是很好，有人说这车适合那些不会玩车的人，这话我不否认也不赞同，其次，内部空间不是很大，如果你身高有超过185公分的话，开车会很难受的，下面的就是轮胎了，原厂轮胎前2年还可以，到了第3.4年或以后，你就会感觉到噪音很大很大，甚至是难以忍受，还有它的底盘比较落后，是的比较落后，拿底盘来说完全比不上其他同等级车 凯迪拉克sls赛威2.8精英型，这部车外部评价不错，我也确实不太了解他，性价比还是ES350的高一些，剩下的自己拿主意去吧 完全原创
非常好!顺手,动力足. 厚重的外观，在拉动车门的时候您也可以感受到那种实实在在的重量感。进入车内，SLS赛威给您的感受可以用“表里如一”来形容。“深黑+米黄”的配色很家居化，内饰的每一个角落方方正正轮廓还是一样很“凯迪拉克”。从遥远的欧洲凯迪拉克专业的养牛场出品的皮革触感极佳，舒适且做工考究，谁说美国车粗狂不修边幅! 方向盘样式不用多说，大家是都看惯了的三幅式造型，集成了音响、电话等多年功能按键，同时设计有四方向电动调节。仪表采用黑底白字红指针的显示方式，四块仪表相互依靠，以镀铬装饰区分开。中控台整个被木质装饰包围，娱乐区和空调控制区中间用空调电子显示器分割，按键和旋钮的反馈力度适中。 座椅全部采用真皮包裹，前排座位拥有八个方向的电动调节，驾驶座腰部有独立的舒适度调节控制钮。后排设计为三座椅，中央扶手落下以后可以看到为后排座椅专属的舒适控制区，集成有音响控制，后排空调控制等，在扶手的最前端设计带有木质顶盖的储物空间。 后排水杯架被设计在中间座椅的下方，再往前延伸您的视线，一个超大面积的BOSS遁形音响扬声器就在这里等待着为您服务。当然SLS赛威的BOSS音响不止在之一处得以体现，全车多大15个的扬声器，配合高保真5.1声道，说有剧院级水准绝对不过分。
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