音响效果确实很不错手扶箱和副驾驶储物柜，容量都很小。仔细看就会发现做工粗糙，硬件搭配不兼容的地方很多，密封件工艺质量实在是不敢说好。
理论上讲，一般汽车悬挂避震器的工作原理是减震活塞内的阻尼油通过活塞接口（小孔）时，速度变慢,产生了阻力，从而产生阻尼效果达到减震的目的。而采用了“MRC”技术的减震活塞中的阻尼油加入了微小的铁粒，使得阻尼油的“浓稠度”可以根据电流强弱的变化而变化，电流强度越大，阻尼油中的铁粒产生的阻查看全部>
凯迪拉克赛威的钥匙使用的是纽扣电池。打开钥匙外壳方式：纽扣电池的就必须撬动遥控钥匙的结合缝隙，撬开遥控钥匙的外壳更换。方法如下： 拆除钥匙环，用1元硬币卡在钥匙上面一个凹槽上面后，用点扳动硬币（要舍得下手），打开后更换纽扣电池，记得区分正负极（正极下，负极上）。按照原样安装到查看全部>
音响效果确实很不错手扶箱和副驾驶储物柜，容量都很小。仔细看就会发现做工粗糙，硬件搭配不兼容的地方很多，密封件工艺质量实在是不敢说好。
你那雷克萨斯和赛威比你秀逗啊日本2线车来中国装B了能跟美系豪华座驾比吗买赛威不用纠结CTS空间小不适合商务赛威2，0涡轮增压的动力很好3.0也不错
这台2.0TSIDI引擎其实并不陌生，功率调校稍低的版本已经在君威上配备，而SLS赛威上配备这台，更可以称得上是同级别最强劲的2.0T发动机，193kw和360nm的表现让人几乎可以忘记3.0升V6SIDI引擎的存在了。而这台2.0T发动机搭配的6速自动变速箱也比较能够“读懂”发动机的意图，通过PAL性能运算程序对换挡时查看全部>
好车，但是和SLS赛威2.0T豪华版比较缺自动折叠反光镜、并线辅助系统、车辆自带的导航(但是有安吉星系统可以弥补没有导航的缺点)、倒车影像等(还有些少的东西，我感觉不重要了)。另外，悬挂系统也不一样，SLS赛威2.0T精英版悬挂系统够用了，SLS赛威2.0T豪华版以上悬挂有点奢侈和多余。总结:非常好的车，查看全部>
据我了解，上汽通用汽车金融这次针对凯迪拉克SLS和CTS有三种零利率贷款方案:1.首付只需车价的25%，贷款18个月，就可以享受免息;2.首付车价的50%，贷款12个月，也可享受免息;3.首付车价的1/3，贷款12个月，同样也可享受免息。看看哪种更适合你咯!
据我了解，上汽通用汽车金融这次针对凯迪拉克SLS和CTS有三种零利率贷款方案:1.首付只需车价的25%，贷款18个月，就可以享受免息;2.首付车价的50%，贷款12个月，也可享受免息;3.首付车价的1/3，贷款12个月，同样也可享受免息。看看哪种更适合你咯!
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