我开的是荣威750，感觉这车油耗和质量没问题，但是小细节方面做工不太好。这车的配件都是整体的，比如说排气管，别的车都是四节拼装，这车是四节焊死的，如果坏了就要四节全换，其他车就是哪节坏了换哪节，费用便宜不少。其他零部件也大部分是这样。估计550也差不多。油耗方面，我1、8T的涡轮发动机，一公里大概8毛左右（不是市内道路）。但是550也有其他车没有的优点，在同等价格的车中，估计550的空间算是最大的了，550的配置也不错。
相比汽车配置的越来越高、售价的越来越透明，汽车的维修养护成本始终是“犹抱琵琶半遮面”。相关调查显示，从买车到报废之前所产生的保养费用可能达到车价的2倍，由此可见选车时养车成本也应成为一项重要的考虑因素。究竟开着时下最流行的数字轿车，一年需要多少钱呢？ 用车成本主要包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、维修保养费、停车费、罚款等杂费，其中养路费、车船使用税是固定的，保险和停车费用因人而异，因此与车有直接关系的只有燃油费、维修保养费了。燃油费是养车的大头。荣威550搭载的是1.8T涡轮增压发动机，动力强劲，油耗虽然不能谈不上完美的省油，但在同等排量中也算的上经济。综合下来大概在百公里9.5L左右。以93号汽油（6.2元/升）、每年行驶20000公里计算：每年燃油费：20000/100*9.5*6.2 =11780元新车自然要爱护一些，维修保养也尽量以4S店为主。相比同级别的一些合资品牌，荣威550的保养费用绝对是占有优势的。荣威550 1.8T建议 5000公里或3个月内进行首保，以后每5000公里一次保养。由于550与750采用同一款发动机，参考750的保养费用，550同时进行更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器四项保养的费用预计为270元左右，是不是很优惠？一年按进行四次保养预计费用在1,200元左右。目前养护费用中固定的项目包括养路费：1,320元/年；车船使用税：480元/年。一年养护费用：1200+1320+480=3000元/年保险费用和车的价格密切挂钩，价格越高保费也就越高。以常规险计算荣威品智版的保险费用：交强险(自2008年2月1日交强险保费降为950元)、车辆损失险、第三者责任险（30万）、不计免赔损失险，预计费用为4700元左右荣威550每年车辆使用成本费用类别 燃油费 维修养护 养路费 车船使用税 保险 总费用价格（元） 11780 1200 1320 480 4700 19480综合以上各项费用，开荣威550每年的养护使用成本为19480元，平均每月在1623元左右（停车费用及杂费因个人差异较大因此不计算在内）。而国内市场同级别的合资车型由于在维修养护费用等项目上普遍高于荣威550，因此每年的养护使用成本会高出2,000-3,000元。至于很多消费者担心的Kavachi 1.8T涡轮增压的更换成本，据了解，荣威550这款发动机的更换成本仅为5800元,跟目前市场上其他产品动辄上万元的费用相比，还是比较实惠的。由此可见荣威550虽然贵为数字全时轿车，但是养车费用上还是比较平易近人的。此
费用
当我们回顾荣威550上市以来的历程时，不难发现，全国各地的主流汽车媒体在通过各项严格、专业、权威的测试，对2008年新生车型进行评选的时候，几乎是无一例外地将荣誉颁给了上汽荣威旗下重量级中级车产品--荣威550： 荣获2008北京车展“最佳首发新车”的是荣威550，荣获北京车展“自主品牌十大战略车”第一名的是荣威550，荣获“2008中国消费者最喜爱的汽车”的是荣威550，荣获《轿车情报》数字设计大奖的是荣威550，在《财富》杂志评选的“2008年度成功设计”25个获奖作品当中，我们看到了荣威550的身影，在《南方都市报》的车坛奥斯卡活动中荣威550获得了新锐年度车型大奖，荣威550被《信息时报》评为“2008年度技术创新大奖”……上市仅半年时间，荣威550各种奖项拿的是盆满钵满。 荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上海总部高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承，则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点，开启数字轿车时代，确立其在中级车中全面领先地位。 目前荣威550五款车型全部搭载1.8T超高压全铝中冷涡轮增压发动机。这是上汽在原罗孚发动机的基础之上根据中国用户习惯、中国路况及燃油状态，进行重新调校和升级的一款发动机，最大功率达到118KW，最高扭矩达215N.M。该发动机采用Honeywell超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，航空级铝合金表面硬度高达110HB，采用多点燃油喷射MFi技术，SIEMENS全新一代管理策略，ETC8集成全新电子节气门控制系统，使得Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机青出于蓝而胜于蓝。在未来荣威550还会推出1.8L乃至1.6L发动机车型，以适应不同需求消费者的需要。荣威550保养方面: 荣威550使用的是与荣威750 1.8T相同的Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机。通过Syn-Tech数字个性升级模块系统，用户可以对550发动机进行“超频”，实现更强的动力输出以及优异的扭矩曲线，“超频”可以使荣威550适应不同用户的需求，比如用户即可选择提升加速性能，也可选择降低油耗。售后方面，荣威550的整车质保期为3年或8万公里，首保建议在5000公里以内进行，首保免费，以后的保养间隔在5000公里保养一次，荣威550小保养一次费用在210元左右，大保养费用在490元左右。荣威550的英伦气质十足，较大的轴距为荣威550带来了充裕的后座空间，让坐在后排的乘客，可以更加舒适。
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