刹车系统非常灵敏，方向盘操控方便，车身重够稳，地盘结实，两厢车在城市里穿插如流，还有电子手刹和自动驻车，自动驻车可以防止车辆在斜坡上溜车，另外在红绿灯等待的时候可以不用长时间踩刹车，释放一下自己的右脚。倒车右后视镜自动下翻功能还是很贴心的。刹车表现
虽然有关注车子的各种消息，但对操控来说真的不是老手。所以买了顶配，因为他前后驻车雷达，倒车影像，车侧预警都配备，能让我这个新手开车有信心。
操控是最满意的地方 非常不错很喜欢
回我爸妈家是山路，有几段路比较颠簸，但是高尔夫的是非独立悬架，要比独立悬架硬
原厂避震还是有些支撑不够，换了防倾杆和避震之后还挺好的
操控性高，有颗奔腾的，弯道灵活，支撑感强。
操控性很强本车最满意的地方操控没的说
方向盘算轻的，指向和操控，自己开过路虎和奔驰就是没开过宝马，而且都是越野车，这两天开高尔夫感觉灵活性挺好，如鱼得水。
转向精准、路感清淅、减震有点偏软，中控简洁实用，容易上手，便于操作，高速行驶时稳定性好，在低速行驶的时候方向略有点沉。
高尔夫的操控也是一流的，这台车子的底盘比较低一些，而且特别的稳定，方向盘设计的也是相当的，精准的，没虚位，灵敏度比较高，而且车晓也是非常的灵活的，这台车特别适合在市区代步，车身小的好处在社区能够展现无疑，确实是我记忆中的模样，而且更加的舒服了一些,毕竟现在也钱也比较充足，直接买的就是顶配了
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