华晨换了新老总以后，开始执行新的销售策略，在提高产量、扩大销售的同时，降低车价。由于销量上去了，单车利润虽然小了，但整体利润还是在增加的。 实际上新款中华尊驰和老款中华比起来，同一配置的车型一般下降在2万元左右，绝对不是甩卖。
首先排除东方之子, 奇瑞的第一款B级车安全性太差!!! 还是买中华吧 尊驰推出的“10年20万”公里服务承诺，为国内竞争激烈的中级车市场树立了一个新的服务标杆。 比亚迪作为我国的自主品牌，5年10万公里的保修期和其他品牌相比优势还是相当明显的。我国的自主品牌还有很长的路要走，然而这种服务消费者的态度，是值得我们肯定和赞扬的。比亚迪是新车 ,而中华是成熟车型!!而且中华品牌好!!!
我开的就是这辆，总体来讲满意，打90分。第一款纯国产涡轮增压发动机，比想象的稳定。相信不会后悔。 内室稍显粗糙，其他性能都比较满意，油耗也不算大，10个出头的样子。
我支持华晨!因为他是本民族的!但他还不成熟!许多朋友都是这样，乍看尊驰和骏捷都觉得不错!但当开上路之后才知道它的温柔!!!! 我曾经是尊驰的车主，06年买的车，和马自达323对撞过，竟然没捞到便宜!马自达坏掉了水箱，而我那部“伟大”的尊驰当时竟然无法开动了!!!那些标榜尊驰骏捷车钢板厚的经销商也没有给个说法!全是骗子!!!去年年底好不容易赔了六万多才卖掉了!建议三年以后等华晨系列成熟了再买尊驰或者华晨系列! 尊驰和骏捷车是颇有争议的车型!有人说它很完美，也有人对它嗤之以鼻!尊驰和骏捷车不适合老司机特别是多年的轿车司机开!我不想攻击任何一款车!但经过调查，多年来 一直开轿车的人，哪怕以前是开夏利的，买车时也极少有人选择骏捷或者尊驰。而以前开小微型面包车或者是货车的和根本就没有开过车的不懂车的都会把选择尊驰和骏捷纳入选择范围!它的加速与操控没有多少轿车感觉!骏捷和尊驰的普通型就加速而言甚至不如四缸夏利!即使是1.8T也是感觉迟钝!我朋友去年买的骏捷，上个月刚刚以六万元的价格处理掉! 不要到了糟糕的时候才想起后悔!不要到了后悔的时候才想起忠告! 以上语言完全出自本人----一个曾经的尊驰车主!绝无粘贴引用!!!
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