骏捷的优缺点优点：1、底盘很好，过弯很舒服，外形不错，很是令我喜欢，漆面不错，质量过硬2、性价比很高，10万的车，该有的基本件都有了，发动机油耗还可以，跑高速比较稳健，得益于好的底盘，安全性较高3、内饰在同级别的车里还算是好的吧。宽胎，同级别的车里他的胎算是宽的阿。长轴距，同级别的车里他算是长的阿缺点：1、骏捷的离合器沉，油门踏板沉，玻璃升降机坏，驾驶舱内进水，后备箱进水。2、方向盘沉，发动机噪音大，发动机抖动剧烈，在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动。3、车刹车踏板在怠速的时候震脚，油门在加速的时候震脚，后减震格达格达响，空调压缩机坏。4、发动机发动时，特别是早晨，容易熄火，车在高速行驶的时候容易熄火，可怕，车内门扶手起皱，车前点烟器在过不平的路面的时候咣咣响，特别是发动机漏油。5、汽油泵嗤嗤的响，3000转共振比较厉害，前大灯缝隙大。 优点：5款骏捷共同的优点体现在车身、空间以及基本配置上。 骏捷的长/宽/高尺寸为：4648/1800/1450（mm），轴距2790mm。厂家对骏捷的定位是A级车，但是从上面的数据来看，这个尺寸已经达到了B级车的水平，以常见的B级车马自达6为例，它的长/宽/高分别为：4670/1780/1435（mm），轴距2675mm，而骏捷的轴距要比马自达6长115mm，因此说骏捷的轴距在同级车中还是很有优势的。 轴距大的优点体现在：轴距足够大，车内空间就可以布置得比较大，相应的腿部空间以及座垫长度都可以达到比较舒适的程度。 在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点：前排安全气囊、ABS+EBD+EDS（电子限滑差速器）、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置，而将它们装配在入门级的1.6排量车型上，足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势；此外，舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器，在稍高价位的几款骏捷上，还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置。 缺点：5款骏捷共同的缺点主要在做工方面。 做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免。 在已经到店的样车上，我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑，发动机到前格栅之间还有不少空间；缝隙还是比较多，包括后备厢盖、车门与中控台之间等处；有些地方还有较明显的螺丝钉露出来。 下面我们逐款分析骏捷的特点：1.6MT舒适型 骏捷车系的入门车型，搭载4G18发动机，最大功率74Kw，最大扭矩134Nm，整备质量1390Kg，因此动力成了这款车的最先要面对的问题。 华晨骏捷 1.6 比亚迪 F3 哈飞赛豹 整备质量（ kg ） 1390 1200 1180 最大功率（ kW/rpm ） 74/6000 73.5/6000 74.2/6000 最大扭矩（ N m/rpm ） 134/4500 134/4500 133.4/4500 油耗（ L/100km ） 6.5 （ 90km/h ） 5.5 （ 80km/h ） 5.4 （ 90km/h ） 对比同级别的竞争车型，我们可以看出，同是使用4G18发动机，赛豹与F3的整备质量都在1200Kg左右，相近动力参数，整备质量方面的差距在动力表现以及油耗方面都会有影响。（详见对比看 ... 展开 骏捷1.6L发动机：4G18可能带来哪些问题？） 这款车的配置是5款骏捷中最基本的，毕竟它的定位是经济型家轿，没有侧气囊、没有倒车雷达、没有天窗、也没有MP3功能，但是它所配备的配置都是比较实用的，华晨通过减少一些安全配置和舒适配置来达到了提升1.6骏捷性价比的目的。笔者预计这款车在同级车中的竞争力将会很强，如果有消费者弃而求其他的话，那很有可能是受到4G18发动机动力的影响。 1.8MT舒适型 1.8手动舒适这款比1.6手动舒适型，仅仅是在动力和车轮方面做了变动：搭载4G93发动机，最大功率100Kw，最大扭矩165Nm，铝合金轮毂，205/55R16轮胎。至于配置方面，1.8手动舒适型与1.6手动舒适型是一样的。 这款车比1.6车型最明显的改动就在于使用了4G93发动机，动力性能方面得到了很大改善，其动力参数甚至超过了奇瑞的A520发动机，也超过了2.0排量骏捷的参数（最大功率95Kw），国内自主品牌的1.8排量发动机，以华普为例，JL481Q最大功率仅为83.1Kw。虽然整备质量（1415Kg）仍然高于同级车，但是从时速90公里等速油耗来看，7L的数值已经同竞争对手相当接近，相信实际油耗不会差距很多。 如果说要预测哪款骏捷卖的好的话，笔者的选择之一就是这款车了。配置适当、动力有改善，性价比要比入门级的1.6骏捷高，对于打算出手骏捷、对舒适性要求不高的消费者，这款车将是不错的选择。 1.8MT豪华型 同是1.8排量车型，搭载4G93发动机，1.8手动豪华型比舒适型的变动体现在各种配置方面。 1.8手动豪华型增加了侧安全气囊、倒车雷达、电动天窗、自动空调、真皮座椅，同是单碟CD，在1.8手动豪华型上面还增加了MP3功能。可以看出，豪华型比舒适型在安全性和舒适性方面都有很大提高，所增加的配置如侧气囊、天窗、自动空调、真皮座椅都是许多消费者在购车时特别考虑的方面。 因此，可以说豪华型除了动力不错以外，还通过各种舒适性配置来吸引消费者。在同样动力的条件下，豪华型比舒适型更适合那些愿意为舒适性多花一些钱的消费者。笔者预计这款车的销售情况将会仅次于1.8MT舒适型。 2.0AT豪华型 这款车使用的是4G63发动机，最大功率95Kw，最大扭矩173Nm，整备质量1475Kg，从这个数据上看，2.0骏捷的动力性要比1.8骏捷有很大降低。配置方面，比1.8豪华型也仅仅是增加了驾驶位座椅电加热、真皮方向盘和手动后窗帘。由此看来，这款车的性价比要比1.8豪华型低，降低了动力，只是增加了一些可有可无的配置。作为骏捷车系的一个边缘车型，这款车与在售的尊驰形成了干涉，因此笔者预测这款车的销售情况将不会比其他几款骏捷好。 更值得注意的是，骏捷2.0符合欧二排放，就是说这款车在通过国三排放之前，将不能进京销售。笔者在同厂家的工程师交谈时得知，对2.0骏捷的排放改造正在进行之中，但仍未完成。 1.8TAT尊贵型 这款车是骏捷车系的顶配版，搭载了骏捷的最强动力BL18T，最大功率125Kw，最大扭矩235Nm，最大扭矩输出范围2000－4500rpm，整备质量1465Kg较2.0骏捷要轻，最高时速可达210Km/h。从最大扭矩输出范围可以看出，这款发动机的优点在于低速扭矩比较大，起步快，加速效果好。 配置方面，1.8T同2.0骏捷是一样的，安全性和舒适性都很不错。 国内自主品牌中，骏捷是首例采用1.8T发动机的，而其他采用1.8T发动机的车型都属中高档轿车，在价格方面骏捷有较明显的优势。 据悉这款车并不会同其他几款骏捷同时开始销售，北京某4S店的工作人员告诉笔者，1.8T的骏捷最快也要到06年年底到店，因此期待这款车的消费者需要等一段时间了。 总结说来，5款骏捷中性价比最高的应该是1.8MT舒适型，紧随其后的是1.8MT豪华型，价格最低的是1.6MT舒适型，动力最强劲的是1.8TAT尊贵型，相信通过上面的解读，消费者能找到适合自己的那款骏捷。 收起
简单明了的跟你说说吧。奇瑞汽车最早是买的美国福特汽车的淘汰汽车生产线，从破铜烂铁中生产出来的，东北有句话“奇瑞奇瑞，修车排队”都这么说，不知真假，但是我妈同事家门口有个奇瑞4S店，听我妈同事说确实见过排队修车的。BYD汽车公司是从摩托车行业演变过来的，现在马路上的BYD有很多，但总的来说都是低款车，有钱谁也不买BYD的，多了我也不用说了吧。吉利汽车公司是从冰箱厂演变过来的，外形比夏利好看点，但是说实在的，我认为吉利的质量远不如夏利。夏利汽车，老品牌，如果说你只想要个代步工具，不怕丢人，可以考虑买夏利。最后，骏捷FRV，我是北京人，北京这边的FRV优惠多，我跟你一样由于工薪阶层预算有限，所以也是考虑的7万以下的汽车，本人打算在12月中以前出手买FRV，所以说话有可能会偏向FRV一点。国内自主品牌中，唯有华晨中华是买的当初德国汽车的崭新生产线生产出来的，是高起点的汽车，而华晨的老总是辽宁的好象是副省长什么的国家干部，有点党政性质的。关于油耗问题，你可以加个QQ群，跟FRV车主聊聊，我的群里一些网友说FRV1.3豪华的，在磨合阶段7.5个，预计出了磨合期也就6个多，高速不到6个，相比较算是省油的了。对了，还有维修方面，国产车，维修可能不会太多，这个方面你就不要考虑了。还有就是你提到的做工方面，FRV内饰做工还是可以的，但是豪华版的眼睛盒设计的不好，有死角，不方便打扫清土。总的来说内饰是我看到7万以下汽车里内饰相对比较好的。外观方面，FRV车体的缝隙比较大，有的地方能伸进一个小手指，但是不会往车里漏东西，这点你放心吧。还有，虽然哥们我还没买车，但先在骏捷军团网站注册了个会员，你可以去网站里面看看别人怎么改车的，相当不错。还有，如果你打算12月以前买，又是北京周边的，赶快加个团购QQ，过了年可能有没有优惠了。对了！～～不能光说这车的好，一些小问题也跟你说说，这些都是我在群里跟那些FRV车主聊天得知的。1、首先是外形做工粗糙，缝隙大，这个刚才跟你说了，2、有的车主称刹车时有异响，是刹车片的问题，但刹车没有问题，说2000公里以后就不会响了，有的去4S店把刹车片做了处理，就不会响了，总之这个问题不影响驾驶。3、有的网友说车体出现异响，之后没问他有没有处理。4、在高压洗车时，天窗出现漏水情况，最后车主好像去4S店检查了一下后来弄好了。5、方向机出现问题，不过去4S店可以免费修理更换。还有一些小毛病，但一般都不影响正常驾驶。据群里的一个4S店销售员讲，11月出厂的新车已经把大部分的小毛病给优化了，估计12月份以后的车，以上毛病可能就不会遇上了。最后，鄙视抄袭者，那些难听的我就不说了，有损我的形象，请你们自重。看到你的新留言了，如果你是特别喜欢这车的外形，你就买，从质量来说，国产的自主品牌小毛病都多，还有就是A1的空间没有FRV大，油耗比同等级的车不相上下，主要还是驾驶习惯问题。自己衡量一下吧，反正我是不喜欢奇瑞的汽车，如果非要让我买奇瑞的汽车，我就买QQ，因为那车便宜，我个人认为，奇瑞的汽车不管从内饰、外观、质量、空间、油耗各个方面都不怎么样，所以奇瑞的汽车不值得让我花太多的钱。
国产车没有小毛病少的，发动机沈阳三菱发动机产产的比较老的发动机，车也沈阳产的，除了还可以看的外观，没啥优点了。
优点： 1、车外观大气，有豪车的感觉。 2、车内空间较大，5个人没有任何狭小的感觉。 3、车重，开起来稳，除了座椅和塑料质感差点，朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉。 4、风阻系数低，仅为0.3，这个很重要啊。 缺点： 1.一档二档松油门时有相当厉害的顿挫的感觉，偶开别的手动车时从没遇到这种现象，咨询相关人员说中华车都这样，不知是否是真的，汗一个；不过开了2天下来也基本习惯了，可以通过及时换档来解决问题（问题是在拥挤的长长的上坡路段，像蜗牛一样向前爬的时候，这个问题是没法避免的）还请明白的兄弟们解释一下。 2.油门反应慢，踩下去1秒钟后才会有加油的感觉，不适合急性子的人。
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