2006年6月， 从华晨1.8T汽油发动机在沈阳正式批量投产的那一刻起， 就标志着民族汽车工业第一次有了一颗激 “擎” 澎湃的 “中国心” ， 也让自主品牌车型更有 “劲” 了。 随后， 该款1.8T涡轮增压发动机即被相继装配到了华晨中华尊驰、 酷宝和骏捷系列车型上， 三菱的4G系列发动机逐步淡出了华晨系列车型上， 取而代之的是完全的 “中国心” 。 由华晨联合德国FEV公司联手打造的这款发动机， 采用涡轮增压及中冷技术， 最大功率达125kW， 可以在2000~4500rpm之间持续输出235Nm。 这样的性能表现已经超越了当时同等排量的帕萨特1.8T、 途安1.8T的最大功率( 1 10kW) ， 最高扭矩也要高出近20Nm。 值得一提的是， 该发动机还预留了升级空间， 可以随时根据市场需求加装GDI(缸内直喷) 或V VT (可变气门正时)系统， 使发动机性能得到更进一步的提高。
首先 我不觉得中华这个品牌算是合资车 他顶多是合资企业做的一款国产车 其次 我建议您不要纠结在合资或是国产 6w左右带天窗的不是很多 但是国产车最近些年走的就是高配路线 应该一定有适合您需要的产品 但是我要提醒您 这样的国产车往往核心技术都不是很过硬 比如 发动机 变速箱等 建议您看的品牌：帝豪 byd 英伦 奇瑞等
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