其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样 本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子 标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素 还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好 例如：国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206（东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+） 当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素 但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型 问题补充：高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的性能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种调教 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的
不看好，首先发动机有点老，为什么说老那？因为它还是8气门的发动机（现在的都16气门，发动机属于半铸铁的。）但是他的后期保养还是便宜的，油耗稍有点高，空间有限，而且你买二手车先看他以前是否有出过大事故(那样会导致龙骨变形，以后遇到小碰撞都会很危险的，龙骨承受不了第二次的撞击！修是修不好的)在看他的保养记录（一直在4S店保养的可以优先考虑，反之可以杀价）！
优点：前脸造型够时尚浪漫，内饰做工用料水准很高各种配置齐全缺点：动力表现的太过平稳，高速过弯尾部大大影响了稳定性系列介绍：东风标致207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。从侧面看，207的前鼻与玛莎拉蒂总裁颇有几分神似。207三厢尾部的处理非常出色：不像其他小型车的“屁股”那样狗尾续貂，给人局促之感，它显得非常舒展和饱满，很有标致607的那份沉稳大气的神韵，让人印象深刻。
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