说实话，国产车已经有了很大的进步，瑞虎5也不例外。继艾瑞泽7之后，瑞虎5同样使用了奇瑞新的家族前脸设计，看上去没有什么大的亮点，但整体朴实的效果很是亲民，容易让消费者接受并认可。 发动机舱盖使用了双气压支杆，用料很厚道。 对于一台家用SUV来说，动力表现肯定不是重点，保持“够用”的原则就好，而且一定要做到“好开”，这个“好开”的意思不难理解，就是动力系统与传动系统之间工作起来要默契，整车开起来顺手。 加速过程中，油门踏板很线性，没有出现迟滞或者窜车的情况发生，稳健的提速是它的表现形式，CVT变速箱在平顺度方面令人满意，需要超车时也会积极地将转速拉高，工作态度端正，尽职尽责。只要不极限催逼动力，就那么轻松惬意的开着还是不错的。
一般山路没问题，如果是越野的话，就不成了，简单的乡道和一般土路还可以应付，纯越野路况这个价位的没有能行的，除了北京40，这个全系有差速锁。
除了外观和价格，其他都很平庸。国产车嘛，宽容点。
瑞虎不是越野车，是底盘偏高的城市用多功能车。发动机性能很一般，油耗很一般，无越野性能，空间和价格还可以
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