驾驶感不错 操控一般 悬架调校已经不像上一代那样柔软而完全倾向舒适性，而是更有韧性，对车身的支撑也更有力度。
在驾驶过程中，无论是隔音处理还是发动机本身的安静程度都非常好，感觉身心都很放松，所以开起来很舒服。 内饰我自己又增添了点色彩 特别是在高速公路行驶时果把汽车调整为运动模式，感觉更给力，即使遇到有坑的路面，车依然开得很平稳，动力也没得说。”
除去中日关系。 个人觉得要买还是雷克萨斯吧，日产车不比德国车差。而且现在A4L送我我都不要，满大街的都是A4l。多的跟出租车是的，要他干嘛。
当然是雷克萨斯ES300h啊。性价比来说，比奥迪A6好多了。 ES300开起来更舒适，座椅感觉更舒适，也更豪华，A6显得寒碜一点。你试驾一对比下就知道了。 另外，ES300是混合动力，多了一个动力电池组，动力更好、油耗比A6低了很多(奥迪的车比同排量的油耗都偏大，而雷克萨斯这方面是强项更何况是混合动力的了)，这个会让你日常省钱不少的。同时，混合动力让行车非常宁静(启动时发动机没有任何声音，很多人还以为没有启动)，日常使用感受比较爽。 还有一个好处ES300h是6年15万公里的免费保修保养。比A6的两年保修，保养不免费(送前2次免费)，好太多了!!这个“6年免费保养”能替你省下很多钱的，除开玻璃、轮胎、车漆等损耗，其他的零件都随时免费换。我的车就换过雨刮器、车灯泡(三次)、前轮刹车片等等，都是4S主动免费换的。而且我曾担心过动力电池组是否耐用的问题(当时4S保证没有问题，而且说万一有问题，他们也是免费包养包换的)，事实证明确实一直运行良好，没有一点问题。 我的车(GS450h)开了4年多了，电池组还是正常工作。他们这块的技术值得相信。 A6是四驱的，而ES300h是前驱的。这看起来显得A6更先进，但这除开概念差别，对实际日常使用有什么实际差别呢? 总之，两个车在客户实际需求的把握深度不在一个档次上，雷克萨斯要实在多了。自己用车，就买雷克萨斯吧。
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