本田飞度 日产颐达 别克HRV 大众高尔 大众POLO 标志206 雪铁龙C2 福特福克斯 改装大包围 加点车身图案 都不错 两厢飞度 生产厂商：广州本田 价格：9.68万-11.68万 飞度在欧洲被成为超级Mini，是一款很受欢迎的两厢轿车，而2005宽的两厢飞度更加是广州本田车系之中最具有性价比的的车型。 在外观上面，两厢飞度走的是精品路线，和三厢比起来，两厢飞度外形更紧凑，比例也更协调（毕竟是原来的设计，而不是硬加上一个屁股）。前后车窗采用了垂直设计，大大提高了驾驶员的前后视野。在内饰方面，两厢飞度与三厢几乎完全相同，只是增加了仪表盘金属边，看上去更加具有运动感。其座椅更加是一直为消费者所津津乐道的，集舒适性和安全性于一身。坐在两厢飞度的驾驶舱里面，你会觉得空间非常宽敞，方向盘虽然尺寸较小，但是可以调节角度，纯电子助力相当灵敏。在悬挂系统方面飞度做得比较硬，失去了舒适性，但是弯道性能得到了增强。 在动力系统方面，飞度有两种型号可供选择，分别是1.3L i-DSI发动机和1.5 L VTEC发动机。他们各自分别配合5挡手动变速器以及CVT无级自动变速器，总共有4种车型。1.3 L的车型受排量限制因此动力性相对较弱，起步较柔和，中途加速也只能用平稳来形容。而1.5 L的车型加速性能就明显要好很多，毕竟VTEC发动机的扭距输出是非常强劲的，尤其是高速之下的加速度特别凌厉。 极高的燃油经济性是飞度的最大卖点，官方数据显示飞度在90公里时速下的油耗是4.9～5.2升/百公里，而采用CVT自动变速器技术的自动挡车型比手动挡车型更加省油。当然纯电子助力转向以及i-DSI技术都是省油的主要原因。保养方面飞度也相对廉价不少，它的发动机正时系统采用了链传动，相比需要定里程保养的正时皮带省了一笔保养费用，而且i-DSI发动机的两气门设计又使得它比4气门的发动机在保养和修理上更省钱。 省钱（包括买车和用车）、性能、时尚，也许这就是飞度目前这么受欢迎的原因
这两车 确实有很多纠结的地方我觉得还是得看你的偏好程度两车的操控都不错，外观见仁见智我开的是老款福克斯，但这两车选的话 我会选高尔夫1.4T MT....高7 不用等了，听说1.4的 后悬架改成扭力梁，等于是简配了
你这种情况，首先福克斯。 首先，每年行驶一万公里的里程，基本上不用太考虑他们之间的油耗问题。每公里差一角钱，一年才差1000元，如果和裸车的差价比较起来，需要45年才能省回来。哈哈。是不是这个道理。 其次，动力输出方面，福克斯更胜一筹。不论是起步，还是加速度，1。8的动力输出还是要好于1。6 。虽然我现在开的是08款高尔夫，但是对福克斯还是情有独钟。我个人认为福克斯的外形更运动，更饱满一些。从外观讲，福克斯的运动感好于高尔夫。 福克斯的不足。 福克斯的内饰，做工和美观都远远不如高尔夫，简单，粗糙。实用性人性化方面，做的都远远不如高尔夫。但是我个人认为，买车主要买机器，变速箱和底盘。至于其它，那就要看性价比了。如果价格基本相同的情况下可以权衡比较一下，如果像现在这种情况差很多，那就想都不用想，肯定是福克斯。 还有一点不足，福克斯的进气门有可能经常会有积碳或杂质，导致怠速熄火，或不稳。应该经常清理。说是经常清理，每次做保养的时候想着清理一下就可以，如果自已喜欢动手的话，自己没事的时候清理一下也很简单。除了这个，福克斯基本上没有什么缺点了。 如果现在我再买车，这次一定会选福克斯，车的性能不错，性价比高，说白了便宜。我也研究了很久，福克斯这车到目前为止，这个价位的车，还没有谁能和他媲美。 即便有一点点小问题，现在已经知道什么原因了，也是可以克服的。 这仅仅是我个人观点，仅供参考，呵呵。希望你早日开上自己的车。
车总体是可以，采用了普桑的1.6的发动机，在提速上是不错的，配件部分和普桑通用，问题1、油耗较高，市内在12－14之间；2、操控性方面一般，容易在弯道上产生推头的现象；3、乘坐舒适性较差，由于底盘没有进行合理的调校，舒适性不是太好；4、空调制冷较差，这是普桑车的通病，由于散热器位于发动机的一侧，散热不是太好造成的。
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