有什么不安全的啊. 云南虽然是一个毒比较积聚的地方. 但是总体来说是安全的.
你说的应该是自由客吧？油耗：指南者2.4四驱的因为使用了CVT的变速箱，油耗表现在四驱的SUV中表现算的上比较出色的了，很省油。动力：2.4对于的四驱的SUV来说只能算刚够用，而且还会有点偏肉的感觉。舒适度：整车舒适度一般，没有很高的配置，不过车价就在放在这。操控度：这车不是用来操控的，整常行驶有不错的表现。安全：安全在欧洲碰撞试验中只有2星（满分5星，大多数SUV都能在4星以上），这个表现很令人失望。保养费用：保养费用不高，配件算是进口SUV中比较便宜的了。外观：这是指南者的亮点，有家族的特征。内饰：用料还不错，装配工艺一般，美国车的特点。空间：别瞧外形很大，内部空间其实不大，特别是后排，比起同级的SUV小的太多了，坐后面不舒适。质量：整体质量过关。越野：同价位中越野能力算得上比较出色的进口SUV了这两车是除了外观不同，内饰小有不同外，其它都是一样的，自由客可以参考指南者，另外自由客最小离地间隙比指南者高了一点，也就是说通过性比指南者要好一点点（完全可以不计），目前自由客销量不好，相同配置的话，两车优惠后自由客要比指南者便宜2000元左右。另外，这车要买的话就买四驱的，如果是要买二驱的话就果断放弃吧。
，欢迎来美丽的三亚！ 住的话推荐海边驿站哦，价格在88-168之间，性价比很高，无线宽带全覆盖，出门就是海，可以赶海，捉蟹，感受渔家生活，也可以在驿站的小院里坐在秋千或躺椅上看落日哦。 第一天：入住海边驿站，第一天逛逛海边，悠闲一些。三亚海边驿站目前有两家店，分别是位于大东海区域的鹿回头店和位于海坡度假区的海坡店，直面大海，距离海边仅几米。亲可以赶海抓螃蟹、看落日，享受一下休闲。 第二天：去南山和天涯海角，建议报当地的一日游，价格跟自己去一样，但是包接送比较方便。南山是非常值得一去的，来三亚千万别错过哦！ 第三天：南田温泉也是非常值得一去的，具有“神州第一泉”的美誉，独有的硅酸、氟、氡“三料”温泉，特别是鱼疗很有特色。 第四天：清水湾或龙仔湾，生态极美，近距离的接触大海。报快乐自由人清水湾一日游，享受丰富的农家海鲜烧烤大餐。龙仔湾一日游会有海南风味野餐，吃上只有在海南才有的椰子饭和文昌鸡哦。 第五天：可以去西岛或蜈支洲岛逛逛，或者呀诺达热带雨林。建议穿上鲜艳一些的衣服，拍出来的照片会很漂亮哦。 第六天：去市内逛逛。买特产的话建议去旺豪超市，不要在景点买特产（比市内贵N倍！） 可以去步行街看看海南特色工艺品。 更多三亚旅游攻略、住宿、户外一日游预定，百度下“快乐自由人”，央视专题报道企业。 参考资料：三亚快乐自由人
你说的应该是自由客吧？ 油耗：指南者2.4四驱的因为使用了CVT的变速箱，油耗表现在四驱的SUV中表现算的上比较出色的了，很省油。 动力：2.4对于的四驱的SUV来说只能算刚够用，而且还会有点偏肉的感觉。 舒适度：整车舒适度一般，没有很高的配置，不过车价就在放在这。 操控度：这车不是用来操控的，整常行驶有不错的表现。 安全：安全在欧洲碰撞试验中只有2星（满分5星，大多数SUV都能在4星以上），这个表现很令人失望。 保养费用：保养费用不高，配件算是进口SUV中比较便宜的了。 外观：这是指南者的亮点，有家族的特征。 内饰：用料还不错，装配工艺一般，美国车的特点。 空间：别瞧外形很大，内部空间其实不大，特别是后排，比起同级的SUV小的太多了，坐后面不舒适。 质量：整体质量过关。 越野：同价位中越野能力算得上比较出色的进口SUV了 这两车是除了外观不同，内饰小有不同外，其它都是一样的，自由客可以参考指南者，另外自由客最小离地间隙比指南者高了一点，也就是说通过性比指南者要好一点点（完全可以不计），目前自由客销量不好，相同配置的话，两车优惠后自由客要比指南者便宜2000元左右。 另外，这车要买的话就买四驱的，如果是要买二驱的话就果断放弃吧。
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