雪佛兰乐驰，是一款不错的精品小车，虽然原版产自韩国大宇，但其质量还是不错的，只是它自上市以来，销量一直不温不火，懂点车的都知道，在它上市之前，奇瑞QQ就已经抢占了不少市场，外观比较耐看，挺英俊，175的轮胎在路上行驶比较稳，钢板比较厚，雪佛兰在这方面还是很厚道的，另外，乐驰的操控性要好于奥拓，底盘有韧劲。但配置略显单薄，安全气囊并不是全系都配备。铃木新奥拓，这是一款刚上市的新车型，无论外观、配置，它都要好很多，而且奥拓的保值率也很不错，在安全性上，奥拓全系标配安全气囊，这个很到位了，在小车上，安全气囊的作用非常大。而且3年10万公里的质保期也要比乐驰3年6万公里要更值。而且它继承了日系车的特点，更省油，只是车身钢板比较薄。奥拓的车轮似乎有些窄，155的轮子确实是太单薄了，不过也符合这款车的定位。空间上，奥拓要更大一些，乐驰车身比较窄，空间利用性不如奥拓好。
我来给您分析一下吧。雪佛兰乐驰，是一款不错的精品小车，虽然原版产自韩国大宇，但其质量还是不错的，只是它自上市以来，销量一直不温不火，懂点车的都知道，在它上市之前，奇瑞QQ就已经抢占了不少市场，外观比较耐看，挺英俊，175的轮胎在路上行驶比较稳，钢板比较厚，雪佛兰在这方面还是很厚道的，另外，乐驰的操控性要好于奥拓，底盘有韧劲。但配置略显单薄，安全气囊并不是全系都配备。对于铃木新奥拓，这是一款刚上市的新车型，无论外观、配置，它都要好很多，而且奥拓的保值率也很不错，在安全性上，奥拓全系标配安全气囊，这个很到位了，在小车上，安全气囊的作用非常大。而且3年10万公里的质保期也要比乐驰3年6万公里要更值。而且它继承了日系车的特点，更省油，只是车身钢板比较薄。奥拓的车轮似乎有些窄，155的轮子确实是太单薄了，不过也符合这款车的定位。空间上，奥拓要更大一些，乐驰车身比较窄，空间利用性不如奥拓好。综合来说，如果您想要更如果您当做代步工具，注重油耗，那就看看新奥拓，不仅因为它新上市，还因为它的品质也很好。而乐驰属于老车型，上海通用年内预计会引进欧洲版本的新乐驰，即将更新换代，现款乐驰一旦停产，那您购买的乐驰在零配件供应和维修上的成本会大大增加。当然，具体哪款车还是看您自己的喜好，希望对您有帮助。
我个人倾向于 乐驰新奥拓是新车，一般来说新车最好1年后再买，因为价格1年后降的也就差不多了，再就是新车型的常见问题在1年内都会改善，因此一年后再买，价格和质量都比较理想。不过据说现在买新奥拓的话，发动机零部件都是进口的。还有就是不建议买新奥拓手标，性价比太低，买下来要5万元，结果还是个手摇车窗，还没遥控钥匙，夸张点讲，难道要我学憨豆先生，带上一把大锁？手豪才多5000元，实在想买的话，还是买手豪吧。乐驰是4缸的，铃木虽说发动机不错，但是三缸进口机就一定比四缸国产机好吗，不一定吧，乐驰的动力还是可以的。我本来一直在关注新奥拓的，但是上市的价位接受不了。
现在出新乐驰了，挺好的啊
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