目前大众途锐提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合动力等总共三种选择，对不同的用车环境有很好的适应能力。家族化的外观相当内敛，但我们都知道它内里有着非常强大的性能表现。充沛的动力、精准的操控，让途锐哪怕在市区路况下也有极其灵活的驾驭感受。新的4Motion系统加入了机械式托森差速器，拥有更加硬派的越野通过能力。 一双更适合走烂路的“鞋”也是必须的，自由光3.2L Trailhawk车型的轮胎换为了更宽大的245/65 R17，轮毂样式也更硬朗，整体针对越野做了优化。 内饰上Trailhawk版座椅提升为支撑性更强的运动真皮座椅，但是前排通风座椅却取消，显然JEEP是考虑的是越野沙尘较多，反而体现了顶配版纯正的野性。 显而易见，自由光3.2L Trailhawk车型继承了JEEP更多的越野基因，对于那些自由光2.4L车型太都市，或者嫌牧马人过于硬派的人来说，兼顾时尚和野味的自由光3.2L车型更对胃口。 熟悉克莱斯勒集团的网友一定也在疑惑，为什么不用那台连续三年荣获沃德全球十佳发动机殊荣的3.6L Pentastar V6发动机，毕竟已经成熟运用于克莱斯勒300C和JEEP大切诺基等车型，又或者用那台3.0L发动机也行。 克莱斯勒在推出Jeep自由光的同时，便致力为其开发一款全新的发动机，既要求保持优秀的动力，还要有更好的燃油经济性。结构上，新款的3.2升Pentastar V6发动机作为3.6L发动机的改下缩小版，依旧采用了60度角双顶置式凸轮轴设计以及全铝缸体设计，同时也采用了可变气门正时技术和轻量化锻钢连杆。
我给你看我的2011款的，排量3.0，最大马力333，最大功率，245，最大功率转速5500-6500 最大扭矩440，最大扭矩转速3000-5250，特有技术34kW/300N·m电动机，环保标准，欧4，驱动方式 全时四驱，前悬挂类型，双横臂式独立悬架，后悬挂类型双横臂式...实际上途锐的混合动力汽车并没有量产，何来停产一说？ 他只是做几辆功能样车。宝马X6混合动力 ，凯雷德Hybrid，雷克萨斯RX450h，混合动力途锐，奔驰ML450 BlueHYBRID，保时捷卡宴，猎豹CS7 ，凯迪拉克混合动力型，以上是SUV。国内市场主要有丰田普锐斯和本田思域、奔腾B70HEV、奇瑞A5、君越 2.4、雪佛兰Volt 、比亚迪油F3DM。我这边有朋友买的2011年的，2011年进口hybrid价格在八十多万左右，现在大家都在买环保车，纯电动的技术不够成熟，油电混合的我觉得非常值得买。想要知道准确的价格，可以去你们当地的经销商那边去问一下。目前5系还没油电，，据说15款的会出一款油电的，，525LE。顺便科普下，L是加长的意思，I是缸内直喷的意思。。E就是电脑的意思汽油和电力混合动力，减少污染啊，更环保，更省油
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