还是用全合成的吧,建议首保就用,过了10多万里程就知道它的好处了,具体品牌无所谓,壳牌、妹夫、嘉士多、福斯等都很好,选中一款长期使用就OK了,但要严防假货。查看原帖>>
烧机油的原因有:1、,发动机空气滤清器性能变差,是进入空气中的杂质颗粒很多,是进入气缸的混合气体中含有大量的磨粒,造成气缸壁或者活塞环磨损,导致机油上行进入燃烧室2、曲柄连杆动不平衡,造成活塞偏磨,是气缸壁和活塞之间间隙过大,造成机油上行进入燃烧室。3、三道活塞环磨损严重,导致活塞和查看全部>
0W-40或者全合成机油。过高或过低的黏度的机油都不利于车辆的正常使用。要么会带来零件磨损风险,要么会带来摩擦功过高燃油耗上升的无畏损失。 机油选择技巧: 1、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦,若感应手指之间的砂粒之类较大查看全部>
增压发动机对机油的倾点,闪点,剪切性能有一定要求但不一定非要使用全合成机油,只要参数达到要求即可当然,大部分合成机油是达不到要求的,所以一般情况下需要使用半合成和全合成机油不同的机油品牌和系列,针对不同驾驶习惯和路况,天气等环境例如美孚的闪点非常高,150度抗剪切能力较强,这类机油适合高温工查看全部>
首先看发动机推荐甚么级别的机油,宁高勿低,顺次为SG、SJ、SL等等,然后就是机油的牌号了。根据不同环境温度是有1定区分的,比如冬季可以用5W开头的机油,例如5W⑶0夏季可以用15W开头的机油,例如W15⑷0,如果没有特殊酷寒的情况用10W开头的机油。最后最主要的是按千米数更换,千米数到了以后,机油的查看全部>
技巧一:冷车有必要预热一下 这是因为,合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”,从而减少发动机部件磨损。技巧二:行车时应及时换挡 这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时,换挡要及时恰当,避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为,也不要长时间使查看全部>
对于具体品牌没有严格要求(但建议选择知名品牌的合成机油),但夏季使用粘度较高的润滑油,如15W-50、15W-40、20W-50等;在冬季,选用粘度较低的润滑油,如5W-40、5W-30或10W-30、10W-40等。合成机油品质较好,使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加顺畅,尤其在东北地区尤其明显;更加节省燃油查看全部>