转向精准，基本3车道可以掉头。前轮接近车辆前缘，转向半径远小于5米D级平均水平，大而灵敏。过弯不飘，积水坑洼基本不踩刹车，主要车自重大，轮胎排水稳定，远胜BBA百万越野车级别。实力碾压。
这么大的车，就是可以很舒服的慢慢开，操控就算了，本就不是主打操控的车。
方向盘轻，手感不错，过完还是别过60。后排会歪掉。高速稳妥，直线最舒服，省心好开不掉价，比某些自适应底盘更舒适。底盘悬架都很好，就是冲着这个来的，而且毕竟是一台揽胜，上升下降速度都很快。
拐弯的时候车速不能太快，总体还是可以的！跟我的莱万特还是不能比操控的，比较这车注重的是舒适性！
不懂操控
手机看车
