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《自说自话的点评君》第5期 相信不少读者都知道,MVP(Most Valuable Player Award)是“最有价值球员”的意思。但MVP不一定是技术最好,突破能力最强的球员,而是一名可以带领球队走向胜利的核心人物。与之类似,MPV车型不是操纵最好,加速最佳的车型,但却是最实用,可以更方便以家庭为单位出行的车型。所以众多自主品牌也一直没有放弃该种车型的研发,今天,点评君就来和你分享下即将“上场”的新球员,看看他们想成为MVP都有哪两把“刷子”!(往期阅读:点击查看第4期文章——下半年4款碉堡了的必看新车)
点评君眼中的自主MPV:从叫好不叫座到呼之欲出
MPV(multi-Purpose Vehicles)是一种集合了旅行车的大空间、轿车的舒适性的车型。对于家用来说,MPV这样的车型极具实用性。在点评君的印象里,早期被人们熟知的MPV车型,便是俗称“子弹头”的雪佛兰鲁米娜。从此以后,包括丰田的普瑞维亚等一大批MPV便凭宽敞舒适的乘坐空间和极大的便利性迅速占领了国内的MPV市场。
基于MPV的实用性,国内自主品牌也纷纷推出了宜商宜家的MPV车型,不仅有尺寸娇小的紧凑MPV,例如普力马等车型。也有尺寸偏大,偏向商用的比亚迪M6车型。但也许是生不逢时,这些MPV在竞争家用车市场时的销量,终究还是远远落后于紧凑级三厢轿车,可谓是叫好不叫座。早年间家用定位的奇瑞威麟V5(前款车型是东方之子Cross)就被迫调整了销售战略,用面向商务车市场的定位来对销量做以弥补。
不过近年来,随着80后等年轻消费者逐渐为人父母,更加理性的消费意识促进了家用MPV市场的振兴。无论是五菱宏光(点评君:姑且算MPV吧,不要在意这些细节)还是被誉为“回本儿利器”的NV200,MPV的实用性和舒适性也得到了更多消费者的关注,MPV车型的销量和认知度都较以前有了不小的提高。点评君周围不少已经和准备当爹妈的小伙伴们纷纷换上了MPV作为自己的新“装备”,为以后家庭生活的“打怪升级”做好准备。据他们表示,轿车驾驶乐趣固然享受,但是带着一大家子和更种各样的装备户外去郊游,享受家庭的幸福,唯有MPV才是更好的选择。
作为上汽通用五菱旗下的合资自主品牌,宝骏旗下的产品一直以实用、性价比高来抢占市场。无论是宝骏630和610,虽然车型平台技术相对平庸,但却是深谙国内市场消费需求的优秀产品。同门师兄五菱宏光在MPV市场的传奇销量,作为宝骏品牌自然不会放弃它对MPV市场的口碑和影响,更加符合国人需求的MPV车型--宝骏730应运而生。
在2014北京车展上,上汽通用五菱便发布了旗下宝骏730 MPV车型,它是宝骏品牌首款家用MPV。该车宝骏730定位于7座MPV,长宽高分别是4568mm/1785mm/1735mm,轴距为2750mm,内部空间很大,放倒第二、第三排座椅的情况下,能实现1680升的储物空间。
与五菱宏光不同的是,宝骏730采用了全新的前置前驱平台,在结构上回归了正统MPV车型的设计。不仅车内空间更加宽敞灵活,乘坐舒适性也得到了进一步提高。加之宝骏730搭载了630车型的1.5L和1.8L发动机,这样在维护保养和制造成本都具有很高的优势,匹配5速手动变速箱或6速自动变速箱,更是方便了不同消费者的需求。
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编辑点评:这款车如果定位在二、三、四线城市,估计会卖得很好,毕竟五菱宏光S在外观方面仍然不那么居家,而730恰好弥补了这点遗憾。
近日,我们获得了一组完全无伪的宝骏730谍照,它是宝骏品牌首款家用MPV。新车将于今年4月北京车展首发,预计在下半年就能上市。
宝骏730定位于7座MPV,长宽高分别是4568mm/1785mm/1735mm,轴距为2750mm,除了高度方面,其余都比五菱宏光S大。宝骏730的内部代号为CN200,是基于全新平台打造的。内部空间很大,放倒第二、第三排座椅的情况下,能实现1680升的储物空间。
从照片来看,宝骏730头部造型很饱满,U形中网造型具有宝骏特色,品牌识别度很高。外后视镜的造型更接近轿车风格,呈流线型,并集成了时髦的LED转向灯。
侧面高度比五菱宏光S更低,因为采用流线形的风格,如果说五菱宏光S还像一辆面包车的话,那宝骏730就完全脱离面包车的风格了,轮廓更像缩小版别克MPV之类。
新车为了降低MPV在风阻上的劣势,对前保险杠、发动机舱罩、车辆顶部、A柱、D柱、扰流板等关键造型要素都进行细致的调整优化,这为降低车辆油耗起到重要作用。
尾部也更有家用MPV的范儿,尾灯具有宝骏品牌的特征,并设置了车尾反射器,它很像是简洁的小尾灯,五菱宏光S则没有这项配置。
动力方面,宝骏730应该会搭载目前630的1.5L或1.8L发动机,匹配5速手动变速箱或6速自动款。它的售价或在7-10万元间,凭借通用的技术背景和出色的空间、外观,估计会抢夺骊威、NV200这样的廉价MPV的很多市场份额。
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编辑点评:现在10万以内的MPV,很少做得大气的,但宝骏730就不错,看上去有高级MPV的范儿。
近日,国内媒体曝光了一组宝骏全新MPV的清晰谍照,新车或命名为“宝骏730”。预计它将在下半年上市,价格将锁定7-10万元区间。(原始谍照源自网易汽车)
外观方面,我们对原谍照进行一些加工,使得新车看上去更接近无伪状态。它的中网和宝骏630的盾形类似,保险杠下有梯形塑料包边的进气口,两侧LED灯看起来很精致。尾灯造型也是一贯的宝骏风格,在同级别MPV来是挺漂亮的。
宝骏730的亮点是空间,长宽高分别为4568mm/1785mm/1735mm,轴距为2750mm。它提供三排七座布局,后排能放倒。后备厢容积为261升至370升,当然如果把第二排也放倒,那就具备于一辆小货车的储物能力了。
动力方面,宝骏730有望搭载630的1.5L和1.8L发动机,最大输出功率分别为112马力、143马力,与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
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编辑点评:基于宝骏630而衍生出来的两厢及MPV车型,宝骏品牌未来打造全市场产品的目标很是明确。
据上海通用五菱近日表示,在今年4月份开幕的北京车展中将会发布宝骏610两厢掀背车以及宝骏7座家用MPV车型。其中宝骏610两厢掀背车将会在北京车展中正式上市销售。
宝骏610
宝骏610的长宽高分别为4401mm/1736mm/1463mm,轴距为2640mm。新车前脸与目前在售的宝骏630相同,至于新车的钱保险杠则更显优雅,也更加富有动感。为提升动感,新车还装配有15英寸亮面铝合金轮毂,并采用了多层切削式设计。事实上,正式宝骏610采用了掀背式设计,在年轻与运动方面的展现要明显高于宝骏610。
宝骏610两厢掀背车将会在北京车展中上市销售
新车外观设计更加趋向于年轻运动化
内饰方面,宝骏610采用了宝骏630相同的设计风格,但新车内饰增加了许多镀铬条装饰,此外,新车仪表盘也进行了全新搭配,采用双表盘设计,更符合当前年轻人审美标准。配置方面,宝骏610全系将标配自动恒温空调系统、多功能集成方向盘、TPMS胎压监测系统,全系标配EPS电动助力转向,并可选装导航系统以及8寸彩色液晶显示屏。
宝骏610内饰也经过了些许升级
新车搭载的是1.5L DVVT自然吸气发动机
动力方面,宝骏610搭载的是1.5L DVVT自然吸气发动机,最大功率可达110马力,最大扭矩为145牛·米。传动方面,宝骏610将匹配通用GF6第二代6速手自一体变速器。
宝骏7座家用MPV
关于宝骏7座家用MPV车型,我们此前报道过相关路试谍照信息。新车的外观整体轮廓与五菱宏光车型相似,前脸则采用了与宝骏630相同的家族式设计风格。与五菱宏光相比较,新车的车身线条较为圆润,少去了中庸呆板的感觉。(谍照来源于凤凰汽车)
此前曝光的宝骏7座家用MPV车型谍照
新车内饰也整体采用了与宝骏630相同的设计样式,而在线条方面的处理则更加流线型,美感也要比宝骏630稍好一些。
宝骏7座家用MPV将提供有1.5L以及1.8L这两款自然吸气发动机
据了解,新车将会提供有1.5L以及1.8L这两款自然吸气发动机,其最大功率分别为112马力和143马力,峰值扭矩分别为147牛·米和177牛·米。与之匹配的是5速手动以及6速自动变速器。
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编辑点评:宝骏推出的首款MPV车型将丰富自家产品阵容,为消费者带来更多选择,未来也将与五菱MPV共同迎战MPV市场。
近日获悉,上汽通用五菱宝骏品牌首款MPV定名为宝骏730,新车基于宝骏全新平台打造,采用前置前驱,预计售价在8万元,预计将于2014年下半年上市。(谍照来源:搜狐汽车)
外观方面,新车侧面设计简约时尚,后侧窗线条上扬,尾灯设计贴近宝骏630尾灯的设计风格,宝骏730前脸采用双条幅的进气格栅设计,前大灯与格栅相连,发动机舱盖中部也有明显隆起。
内饰方面,多媒体按钮、空调出风口位置上做出调整。中控台部分则完全摆脱了微车的感觉,更多的体现了轿车化的设计感。前排座椅中部宽大的区域设计了水杯架,扶手箱,明显更提升了一个档次。
中控台部分则完全摆脱了微车的感觉,更多的体现了轿车化的设计感。
动力方面,根据之前的报道,宝骏730将很可能沿用宝骏630上的1.5L或1.8L发动机,传动方面,有5速手动或6速自动变速箱可选。