阿特兹怎么样？

最值得吹嘘的就是创驰蓝天技术，有发动机变速箱，和底盘级悬架共同组成。带来燃油的经济性，很明显，阿特兹的燃油经济性是十分的不错的，2.5的排量，才有不到10的油耗，有的网友更是达到了7个左右。很值得称赞。
另外，车的外观十分的，十分流畅，线条的勾勒，让车身感觉非常的销魂。

我能说阿特兹是我的梦想吗？这还是受马六的影响，马六是我小时候的梦想，弯道之王，但是现在的马六简配太厉害，所以选择了它的换代车型阿特兹。阿特兹的操控也是十分的优秀，空间表现比不上迈腾帕萨特，属于正常的水平。另外创世蓝天的油耗还是可以的，平均9个左右。新车估计不会再高了，磨合期过后还有希望再低些。

造型十分的犀利精致，线条丰富，充满时尚感，内部装饰也足够清晰，造型美观，动力充足，操控灵活，性价比高，燃油经济性好，比较适合家用，和年轻的用户。

有天陪女朋友逛街，看到了阿特兹，一下子就着迷了，女朋友也十分的喜欢，在她的撺掇之下，没忍住买了。线条十分的优美，操控极其不错，创驰蓝天技术的支持下，也非常的省油，配置方面也相对长安马自达厚道不是一点两点。

有天陪女朋友逛街，看到了阿特兹，一下子就着迷了，女朋友也十分的喜欢，在她的撺掇之下，没忍住买了。线条十分的优美，操控极其不错，创驰蓝天技术的支持下，也非常的省油，配置方面也相对长安马自达厚道不是一点两点。

外观拉风，操控很棒。

做工，用料不足。

阿特兹一直是我的梦想之车，现在也终于有了它，红色的阿特兹，2.5版本的。阿特兹的操控十分不错，路感清晰，转向灵敏，悬架支撑较好，最重要的是它的油耗还很低。

在我的印象中，马自达的换代很快，从第一代的马6到睿翼，再到阿特兹，感觉马自达的外观生命周期并不应该那么短，直至今日，马6的外观都比较时尚，但是内饰相对就有些不够时尚了。
新款的阿特兹采用新的混动设计，很漂亮，很动感。
内部空间也相对较大，油耗的表现最好，平均8个左右，对于一个2.0的中级车来说已经很好了。底盘的表现也很有韧劲。操控很好。

阿特兹的表现还是很不错的，无论是外观的设计还是内饰的设计，再到底盘的调教，燃油的经济表现，这些都是吸引我的动力。
魂动的设计还是很漂亮的，时尚，而又运动，内饰的设计也偏向于运动，底盘的调教很有质感，让人坐进车里就能感受到运动的激情，整车的配置很高，创驰蓝天技术的使用，也让油耗表现的十分优异。

创驰蓝天技术带来的直接感受是油耗的降低，即使平时开车习惯猛踩，也能保持不错的油耗表现。

内饰的质感不是很好，如果能涌上更好的材质，相信会对整车的品质提升更好。

阿特兹魂动的造型设计非常前卫，配上红色的外观，真的让人有种魂动的感觉。无论是动力，油耗，还是操控方面表现的都是很均衡。极富韧性的底盘，配合动力不错的自吸发动机，无论是巡航还是超车都能给人带来很顺畅的驾驶感受。

提速快，刹车比较好

还好，不是很挤

比较满意，提速快

转向清晰 指向准确 路感好。7.11的平均油耗 中型车 可以了 总之自己很满意

座椅包裹恰到好处 不知是不是专门为我的身材定做的 坐在车里不管在前面驾驶 还是坐在后面都觉得视野开阔，开着就是拉风，刚开出去的时候回车人家都给我让道，特别高上大，外观太好看了，不管停到哪都是我的车就帅，这点最满意了，

音响不够给力

当我第一眼看到他时 霸气的外观 让我折服它的石榴裙下 新款 养眼啊 车的形状颇有艺术气息 大爱，空间也不觉得拥挤 不像某些车在里面坐 感觉压抑感强 主要还是这款车空间设计合理，提速表现良好 动力输出强劲有力 起步急加速 前轮是野兽般 弹跳起步 推背感强烈

操控容易上手，在同级车中感觉较好。容易上手，加速平稳有力，方向盘皮质稍滑，但转向极好（半径小，转得快），刹车很实在，行程感觉很好，感觉不错，软质材料用得不少，

外观时尚，动力充沛

音响容易受手机信号干扰，有电流声。i-stop功能不可以自动关闭。行驶过程中有轻微异响。

空间绝对满足日常生活需求。操控好，随心所欲。 内饰 一般般，有点简单，不高档，综合性价比还算可以的，动力充沛，换挡平顺。因为是新车，我还没试过极速，但感觉同级别车中绝对是数一数二的

阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，燃油经济性及扭矩均提升了15%。阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。

外观动感, 配置丰富, 空间宽敞, 动力不错,ATENZA的精准转向和出色底盘素质给人深刻的印象，它们不像市面上大部分家用轿车那样将舒适性放在第一位，而是在运动与舒适之间微微偏向前者。

内饰的造型给我的感觉不如外型那样惊艳，

操控没得说， 加速来的也很直接。也很省油，城市用大概八个油，拥堵情况一般般，开空调。后排空间如果以运动型车的角度来看，绝对是充裕的；比较宽敞，适合一家人出游。

线条感很足，大灯很炫，中网的设计让人眼前一亮

非常适合我的感觉，虽然起步没有很快，但是很稳！关键有isop和iloop，本来都不知道这个是什么，用以后才明白！好东西！
要是你追求动力，喜欢超车，肯定选阿特兹2.5的啦，但建议选2.5低配版，就是我这款，叫蓝天尊崇版。动力没得说，娱乐方面配了专车定制的11个扬声器的BOSS影响，听音乐爽啊，我也是个音乐迷，车内放DJ的歌仔很给力啊。

乘坐空间还可以。无论前排还是后排，一般家用都足够了。操控觉得是这个价位的车里边最好的。方向盘没有虚位，路感清晰，弯道支撑很好。内饰中规中矩，不老气，很耐看。

人车合一放在阿特兹身上再贴切不过了，不论是前排还是后排都是恰到好处。
2014款 2.5L 蓝天至尊版性价比还行，各项配置都比较全，加上这样的外观，动力，和油耗，我认为还算满意！
这形状我喜欢。前脸不轮从哪个角度看，都感觉小兹要跃跃欲试，飞奔出去！侧面来看，线条也是非常的自然，同样看上去也是非常的动感。小兹的屁股从侧面看上去翘翘的，很性感！车尾看上去，动感上又显得沉稳。前大灯也是超级漂亮，加上自动高度调节，自动清洗，自动延迟关闭功能，看来小兹其实是不仅仅漂亮更是实力派！雾灯也来一个特写。

指向非常精准，没有空的行程，3车道掉头，考虑到大车身长轴距，还是算非常灵活的了。
空间很大，一家人坐进去稳稳的没问题。
干净、直接、爽朗，快感十足、创驰蓝天技术基本功做的非常足，完全不矫揉造作。提速感实实在在！