阿特兹怎么样？

魂动的外观设计非常的漂亮，动力充沛，输出的比较自然。

做工一般。

油耗表现抢眼，2.5的发动机才有9个不到的油耗，这点还是值得夸奖的。

19的大脚，非常的吸引人，另外，红色的外观非常的拉风，拉仇恨。其次就是油耗的表现不错，2.5的排量，1.5的油耗，基本控制在8个以内哦。

保养贵。。。

后排的空间不是很好，尾箱很大。动力源源不断，方向盘路感较好。

阿特兹操控十分的出色，不愧是弯道之王的换代车，另外油耗也非常的意外，竟然这么低。

内饰的做工不够好，希望用料上再有所加强。

阿特兹的创驰蓝天技术的却非常的有效果，既提高了动力的输出，同时也做到了改善燃油经济性的目标非常的出色。
我的高速油耗在6个左右，综合8个，另外阿特兹的空间也能够让人达到满意的效果，虽比不上迈腾之类的，但是也是不逊色多少的。

我能说阿特兹是我的梦想吗？这还是受马六的影响，马六是我小时候的梦想，弯道之王，但是现在的马六简配太厉害，所以选择了它的换代车型阿特兹。阿特兹的操控也是十分的优秀，空间表现比不上迈腾帕萨特，属于正常的水平。另外创世蓝天的油耗还是可以的，平均9个左右。新车估计不会再高了，磨合期过后还有希望再低些。

外观拉风，操控很棒。

做工，用料不足。

阿特兹一直是我的梦想之车，现在也终于有了它，红色的阿特兹，2.5版本的。阿特兹的操控十分不错，路感清晰，转向灵敏，悬架支撑较好，最重要的是它的油耗还很低。

在我的印象中，马自达的换代很快，从第一代的马6到睿翼，再到阿特兹，感觉马自达的外观生命周期并不应该那么短，直至今日，马6的外观都比较时尚，但是内饰相对就有些不够时尚了。
新款的阿特兹采用新的混动设计，很漂亮，很动感。
内部空间也相对较大，油耗的表现最好，平均8个左右，对于一个2.0的中级车来说已经很好了。底盘的表现也很有韧劲。操控很好。

阿特兹的表现还是很不错的，无论是外观的设计还是内饰的设计，再到底盘的调教，燃油的经济表现，这些都是吸引我的动力。
魂动的设计还是很漂亮的，时尚，而又运动，内饰的设计也偏向于运动，底盘的调教很有质感，让人坐进车里就能感受到运动的激情，整车的配置很高，创驰蓝天技术的使用，也让油耗表现的十分优异。

创驰蓝天技术带来的直接感受是油耗的降低，即使平时开车习惯猛踩，也能保持不错的油耗表现。

内饰的质感不是很好，如果能涌上更好的材质，相信会对整车的品质提升更好。

阿特兹魂动的造型设计非常前卫，配上红色的外观，真的让人有种魂动的感觉。无论是动力，油耗，还是操控方面表现的都是很均衡。极富韧性的底盘，配合动力不错的自吸发动机，无论是巡航还是超车都能给人带来很顺畅的驾驶感受。