【汽车点评·原创·成都车展报道】
2014成都车展,英菲尼迪首款国产车型——Q50L正式首发亮相,新车在原有进口版的基础上将轴距增加48mm,使其得到更宽裕的车内空间。据悉,新车将于今年年底正式上市,预计售价27万起。
外观方面,东风英菲尼迪Q50L的造型与进口版Q50大致一致,只不过新车尾部的“东风英菲尼迪”以及“Q50L”标识直接说明了该车的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4840/1823/1456mm,轴距为2898mm,与进口版本相比长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。内饰方面,国产Q50L的内饰设计与进口版车型依旧保持一致,三辐式多功能方向盘,大尺寸液晶显示屏等配置均出现在该车上。而通过后排座椅的官图我们可以看出,新车增加的48mm轴距对后排空间还是有一定程度的提升。
动力系统方面,东风英菲尼迪Q50L将搭载2.0L涡轮增压发动机,其最大输出功率为157kW(211Ps),峰值扭矩为350N·m。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。
【汽车点评·新闻·原创】
编辑点评:东风英菲尼迪Q50L国产,这应该是第一个日系车豪华品牌国产的消息了。不知道会不会有连锁效应。
日前,东风英菲尼迪正式发布了旗下Q50L车型的首批官图,新车轴距相比进口版Q50增长了48mm。据悉,Q50L将于8月29日开幕的成都车展正式首发,随后将于年底正式上市。
外观方面,东风英菲尼迪Q50L的造型与进口版Q50大致一致,只不过新车尾部的“东
风英菲尼迪”以及“Q50L”标识直接说明了该车的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4840/1823/1456mm,轴距为2898mm,与进口版本相比长度、高度以及轴距分别增加了50mm、6mm和48mm。内饰方面,国产Q50L的内饰设计与进口版车型依旧保持一致,三辐式多功能方向盘,大尺寸液晶显示屏等配置均出现在该车上。而通过后排座椅的官图我们可以看出,新车增加的48mm轴距对后排空间还是有一定程度的提升。
动力系统方面,东风英菲尼迪Q50L将搭载2.0L涡轮增压发动机,其最大输出功率为157kW(211马力),峰值扭矩为350N·m。传动系统与发动机匹配的是7速自动变速箱。据悉,未来国产Q50L将逐渐取代进口车型,而进口Q50 2.0T车型或将不再进口销售。
【汽车点评·新闻·原创】
最近随着“芒果台”《爸爸去哪儿》节目的热播,点评君也只能在周五晚上放弃霸占电视打游戏的娱乐,转而陪家人看节目。除了轻松愉快的剧情,节目里接送各类明星萌娃的英菲尼迪车型也可谓是出尽风头。诚然,随着奔驰、宝马、奥迪和凯迪拉克等豪华品牌在国内加大投放力度,日系豪华品牌也开始更加关注中国市场的发展。所以今天,点评君就来先来说说英菲尼迪的在华计划,看看有没有你所中意的车型。
7月7日,英菲尼迪中国总经理戴雷博士对2014年下半年的新产品进行了介绍,其中新车型包含ESQ、国产Q50L、新款QX80、QX60混合动力等6款产品。其中,英菲尼迪Q50L和QX50L将于年底在湖北襄阳国产。
英菲尼迪国产Q50L:“中国范儿”日系豪华中级运动轿车
先说说即将国产的车型。许多豪华中级华轿车都是偏向运动取向,所以轴距偏小,后排空间并不会重点考虑,但是到了中国,加长则成为必须的项目,这都快成了中国汽车圈儿的“潜规则”了!所以英菲尼迪国产Q50L长宽高分别为4840/1823/1456mm,轴距为2898mm,相比进口车型长度增加了50mm,高度增加了6mm,轴距增加了48mm。
新车预计在今年年底推出,作为一款豪华中级轿车,点评君想起了前阵子刚品头论足过的国产凯迪拉克ATS-L(相关阅读)。它与英菲尼迪Q50L的“家庭作业”简直如出一辙:豪华中级运动性轿车的定位,都要面对宝马3系L家族、奥迪A4L等难题。
不过想想也能明白,对于国产豪华中级轿车级别,这个价位的车型是比较“走量”的。价格相对适中,配置也足够丰富,“性价比”较高,既可以保证自己的品牌形象,又能获得不错的销量。例如,国产宝马3系、奥迪A4L等车型就几乎是其品牌销量中最大的国产车型。
▲Q50L将延续进口车型的配置标准。(配图为进口3.7L 豪华运动版)
车型配置,点评君觉得就没必要废话了,既然是豪华中级车,各种配置自然不会寒酸,主要还是看价格给不给力。不过考虑到进口Q50车型32.58-41.98万元的售价区间,国产车型的价格相信还是会有一定程度的下沉,别忘了,免去的进口车关税也是一项不少的费用。当然,视金钱为粪土的土豪们请忽视。
动力方面,据之前消息,国产Q50L将会搭载一台2.0T发动机,这台发动机与进口Q50车型搭载的一致。四个气缸,涡轮增压,2.0L这样的标签足够主流,并且点评君还要告诉你,这套2.0T+7AT的动力组合全部来自奔驰,没错!奔驰2014款GLK 260和2015款奔驰E260L就是搭载的这套动力,一模一样哦,只是在调教上有一点点区别而已。
估计这下子部分“德粉”要高兴的乐开了花,除此之外,这款动力总成初期并不会国产,而是与进口Q50一样,均是德国原装货。相信质量还是“杠杠滴”,顺便提一句,奔驰与北汽的合作中也提到过此发动机的国产计划,预计在不久的将来这套动力总成就将大批量国产,所以注重品质的同学们可一定要记得早下手呦!
英菲尼迪国产QX50L:依旧“中国范儿”的日系中级SUV
如果是硬派越野车,加长的轴距会导致车辆的通过角变小,影响越野能力。但是对于城市中级SUV,加长的轴距则可以让车内空间更加宽敞,乘坐更舒适,国产QX50L就是这样一个例子。
英菲尼迪计划在2014年底开始投产国产QX50L长轴距版,随后在2015年初投放市场,主要竞争对手则是奥迪Q5,宝马X3这样的对手。不过现款QX50就达到了4638mm的车长,相比Q5的4629mm的车长就已经有了优势,这要是再加长,不能说宽敞到没朋友吧,但至少也能满足许多追求“大就是好”这样消费心理的同学。
中级SUV市场虽然没有合资紧凑级SUV那么火爆,但是既然拥有SUV的名号,这种外观“大气”,空间宽敞、注重家用的“全能”车型在中国市场势必要比那些“个性”车型更容易被消费者接受,销量也能更有保证。
动力方面,现款QX50有2.5L(175kW)和3.7L(262kW)发动机供消费者选择,传统系统方面为一台7速自动变速箱。估计国产版本将会沿袭这一动力总成。
▲未来国产车型将带来更加宽裕的空间。(配图为进口标准轴距车型)
不过现款QX50车型41.88-60.48万元的价格相比Q5的35.85-56.77万元来讲,有点儿偏贵,而国产L车型的到来相信会在价格上有个不错的反击。别忘了,还有那长轴距的诱惑呢!
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编辑点评:奔驰的发动机,奔驰的变速箱,这样的搭配在日本这样多山的路况环境中能否不水土不服,是个问题。
近日,英菲尼迪发布了搭载梅赛德斯奔驰2.0T发动机的Q50车型,该车在日本命名为日产Skyline 200GT-t。该车预计在6月5在日本发售。
搭载2.0T发动机的英菲尼迪Q50在日本以日产Skyline 200GT-t命名
新车在外观方面与普通Q50车型无太大区别,主要亮点则来自全新搭载的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,该发动机采用了可变气门正时、缸内直喷等技术,最大功率155千瓦(211马力),最大扭矩350牛·米。与之匹配的依旧是来自奔驰的7速自动变速箱。官方宣布的该车百公里油耗仅为7.3升。
除动力总成得到改进,这款车型的搭载了电动液压助力转向系统,底盘也经过优化,并且还可以选装自适应控制系统,可以对驱动模式进行选择。
【延伸阅读】2014北京车展 英菲尼迪Q50性能版发布
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:想要和“德系三强'旗下车型竞争,定价很重要!
近日获悉,英菲尼迪将于今日公布旗下Q50车型的预售价格;这款车最终上市日期定在4月16日在国内上市销售;先期上市的车型将会搭载两种动力系统,分别为3.7L V6发动机以及3.5L V6+电动机的混合动力系统。而据英菲尼迪官方消息,搭载2.0T涡轮增压发动机的Q50车型将于今年夏天在国内上市销售。
英菲尼迪与2012年底正式公布了旗下车型全新的命名体系,即将上市的Q50车型就是换代的G系四门版车型;量产版车型最早于2013年1月份的北美国际车展上全球首发,此后便在国内大大小小的车展上亮相,赚足了消费者的眼球;终于在沉浸一年多之后即将进入国内市场。
Q50在外观整体设计上不得不说比老款更为运动、时尚,更展示出高度的流动美和迷人轮廓;犀利的线条设计更加凸显出这款车的特性,相比上代车型也更加豪华。全新车身设计采用先进的空气动力学设计,空气阻力系数仅为0.26Cd,轮毂标配了型号为225/55 R17全季节防爆轮胎,同时还有245/40 R19 全季节或夏季防爆轮胎。
内饰采用大量的高档真皮材料,结合实木与金属面板的装饰提升豪华氛围;中控台采用了非对称式设计,并装备了两个电容触摸屏,集成了英菲尼迪InTouch系统,可实现24小时远程话务协助,另外驾驶员还可通过中控台上的驾驶模式选择旋钮,可对发动机、变速箱、操作及转向装置进行特定设置。
英菲尼迪Q50搭载3.7L V6发动机以及3.5L V6+电动机
动力方面,先期上市的车型将会搭载3.7L V6发动机以及3.5L V6+电动机的混合动力系统;其中前者最大功率为328马力,最大扭矩为365Nm。后者的动力由3.5L V6汽油发动机和一台电动机组成,前者最大功率302马力,最大扭矩350牛·米,后者最大功率68马力,最大扭矩270牛米,混动动力总功率达到了360马力。
此外,搭载2.0T车型的Q50车型将于今年夏天在国内上市,这款车型已于2013年的广州车展上首发;由于雷诺-日产联盟已与戴姆勒在汽车相关领域有所合作,所以这款发动机来自戴姆勒;其排量为1991毫升,可输出155kW的峰值功率和350Nm的峰值扭矩,并通过7速自动变速箱将动力输出到后轴;这款发动机不仅拥有出色的动力表现,同时具备高效的燃油经济性。
而根据此前的消息,由于英菲尼迪的国产项目已经确定,其国产版车型将有望在11月份国产上市,并且对轴距还将进行加长。届时,随着国产之后进口关税的取消以及考虑到主要竞争对手的价格,相信国产版的Q50L车型的价格会比进口版车型降低不少。