朗动怎么样？

车内空间确实还不错，因为流线型的关系，后排的顶可能对于180以上的胖子来说有点勉强，但腿部空间很充足，最多做过6个人（当然，大家都别学我超载啊，我只是园区内超载了1公里路，但是安全为重

车头较短，紧凑的设计不是那么符合所有人口味，后“板车”悬挂，让用车时后排的乘客的舒适度大大降低

朗动的造型很符合我的审美观，那优美的流线，线条感十足，既像优雅的绅士也像乖巧的女郎！！大赞

内饰比较有朝气，感觉比较时尚。本人厌烦桃木装饰。

A柱挡视线，牺牲了头部空间完成了动感的流线效果，身高180以上应斟酌考虑

外型漂亮，时尚，动感。6速能应付很多路况。中配和低配车型有很好的升级空间，比如多功能方向盘，自动空调，等。

空间还行，我没坐过，但是坐过的人都说可以呢。2700的轴距不是盖的，老婆在后面轻松翘起二郎腿，后排最多带过三个大人二哥小孩。

A柱严重挡视线，转弯时要把头伸出去看，悬挂有点硬，满载的话后屁股就踏进去了

外形流畅，动力家用的话够用了

最满意的地方那就是后排空间非常舒适，坐在后排有种头等舱的赶脚。

胎噪略微大了一点

舒适性方面，真皮座椅包裹性很强，驾驶席电动腰靠非常实用，通风座椅更是逆天了哈，后排更不用说了，就是一个词舒服，一点不输A6L，而且有过之不及，加上后出风口，厚实的扶手，宽大腿部空间，我一坐下就有一种想睡觉的赶脚哈哈

时尚的外观，舒适的空间，轻盈的驾驶，人性化的设计

舒适性中等。座椅、减震、日常功能，都还是不错的。空间不得不说非常够用，因为我选了选装包二，前排座椅电动调节，有了电动腰靠非常舒服，后排座椅带了一点倾斜角度，加上中央扶手后排出风口，腿部空间更不用说了非常大，在这个价位上有这种后排空间享受，简直是人生一大幸事。还有同事都说后备箱非常大，而且后备箱内部还特别高非常实用，倍儿有面子哈。

很适合年轻人，当时买这个车，就是喜欢这个内饰，很不错。

悬挂稍稍硬了一点

动力满足日常所需，一个人开、深踩油门，超车无压力。满载、开空调，超车实在有心无力。客观讲，同级别里，动力比宝来、科鲁兹、轩逸要强，但是比福克斯弱一点。如果和20W级别的车比，呵呵、那就没有可比性了。超控还行，中等偏上，方向盘指哪走哪。但是地盘不是很扎实，在过弯的时候侧倾明显，路况不好的时候，减震有待提高。

外观相当好，轿跑车造型，时尚动感，喜欢改装的车友，还可以自己DIY，可玩性强。

后排不能放倒

空间足够用了，还是很大的，比德系、美系同价位的车子空间大很多，看了宝来、科鲁兹、福克斯，朗动比他们空间大多了，但是和日系的轩逸比，还是有差距，呵呵！我比较客观。因为朗动的轿跑车造型，在营造动感外观的同时牺牲了头部空间，所以导致车子高度比同级别车子矮了大概4厘米左右，所以头部空间略有不足。

最满意的是朗动的外形，时尚动感，内饰也是相当的好看，夜晚效果非常好。

还可以，没感觉到方向有虚位。操控上方向盘电子助力操控轻松，速度低转向很轻，速度高变重，这样很安全，且转向清晰舒适。 本人自己加装了个定速巡航还不错，所有功能都能用，电脑控制油门，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，微调速度，无需踩油门减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化,降低不少油耗。轻踩下刹车或离合定速巡航就会被自动解除，高速很好用，市区内用处倒是不大。

油耗低；配置高；空间大

车灯也不是那么给力，走夜路时千万要小心慢行

动力输出流畅，总的来说动力本人完全够用。1.6的动力，动力上肯定和涡轮没法比，但在市区内完全够用，红绿灯起步还可以，不过我相信没有肉车，有时给个地板油猛轰转速也会有强烈的推背感。因为是新车，所以并没有把朗动的动力完全发挥出来。尽管动力算不上多强劲，但也很满意了，够用就好。

要说最满意的当然能是它风骚的外形和它大气的内饰了，沉稳中带着运动。

偶尔挂倒档的是时候会挂不进去，需要2次踩踏离合器

外观绝对时尚酷爽，前大灯和尾灯交相呼应，比起有些车头更大而大灯小的抠门的车，很有优势，让人眼前一亮！而且设计大胆脱俗，车身线条感强劲，匀称优美，臀部丰满厚实！然后，内饰也很靓，线条感得到延续，特别是前门拉手处与中控的完美结合，非常和谐且恰到好处！接下来就是空间了，比较宽敞，每个座位的前后左右的空间比较得当，毕竟2700mm轴距了得，不失为家用车一大首选！最后就是油耗方面值得赞扬，因为尚处在磨合期，没敢开暴力车，再说也舍不得那样折磨我的铜狼！目前5.4L/100KM平均油耗，对于1.6手动来说，也还算勉强名列前茅。

外观的确值得大赞，很多狼友都是冲着这性感的外观来的，别说小年轻，我这30多岁的人，对这外观也是痴迷的一塌糊涂。

后座不能坐个子太高的人，比较容易碰到车顶

首屈一指的就是外观了，韩国人、韩国车，都很注重外观。这车外观确实很耐看，侧面看，不错，看了很舒服。 后面看，更不错，屁股很大气。

内饰也是值得称赞的，仪表盘花哨的功能按键，蓝色的灯光，绝对值得称赞

后排座椅不能放倒，影响实用性

外表时尚、内饰精细、操控顺畅、乘坐还算舒适，竞争优势还是挺明显的！空间真实超赞，这车的轴距是2700，细心的可以看出，这么大的轴距在紧凑级车里是很少见的，轴距越长，车内空间就越大，比我以前老款捷达的空间大的多了，后座坐着一点都没有紧迫感，驾驶空间也是超级够用。

朗动的外形的确给人眼前一亮的感觉，流线形的外形和腰线，比例精准、设计到位，很能讨好中国人的胃口，符合我们的审美观。

A柱太影响视线

我的朗动选择的是黑色车身、黑色内饰，我觉得黑色内饰还是很不错的，不像米色内饰那样容易弄脏或者吸烟和时间长了会出现发黄的现象！仪表盘上方是柔性的塑料，没有硬硬的感觉，方向盘也采用柔性的材质，握上去的感觉还是挺不错的，没有生硬感，所以如果方向盘不包真皮也可以让大家接受！内饰总体做工相对细致，材质拼接、边框接缝等都很细腻，完胜众多国产车！

简单的说，整体外观时尚，动感，内饰作工用料好，尤其是全黑内饰配合动感外形，可以说是相得益彰，很讨人喜欢。

宽度是一流的比同价位车宽敞不少，就是车顶有点低上面有提到的为了流线型而舍弃的吧。

朗动的流体塑雕线条比较吸引人的眼球，回头率那是相当的高。

方向盘有点硬绑绑的感觉，不是很理想。

操控自己觉得比较轻松，尤其电动助力的方向盘，开起来很轻松，就是减震有点硬，过减速带或路况不好的不太好！刹车也算是不错，前后碟刹，给就有得那种，踩的猛了还是很给力的，手动领先的不带带ESP有点遗憾

朗动外观我觉得可以给满分，刚买车时这么认为，现在开半年了，还这么认为。

后排空间宽敞，但是高度不够！只能说往后靠点还行！但脚下中间基本是平的比别车要好得多，就这点放开不少空间，坐三个人不会那么别扭！

很漂亮很动感，而且现代品牌近年来在车消费者中的口碑也不错，品牌认知度较高，同价位的车子相比，性价比较高。

操控来说也算不错，电子助力转向有时候感觉会略有一点生涩，不很流畅，另外后减震有点硬，过减速带的声音邦邦的，听着不太舒服，但支撑性我觉得还好，我试过50迈过弯，侧倾也不严重，总体表现不错。个人感觉总体满意。

最满意的一点就是外形了，车身线条非常流动，大灯和尾灯都很炫，尤其尾灯，视觉效果超级棒！

平时上下班代步，偶尔跑跑长途，感觉动力尚可。起步时感觉略有不足，但高速超车时，如果深踩油门，降档还是比较积极的，动力虽然说不上是特别充沛，但日常使用来说够用了。

流体塑雕线条有相当的视觉冲击，第一眼就会被它吸引了，回头率那是相当的高。内饰简洁，配置丰富，质感不错。空间宽敞。

动力方面很一般，视A柱太影响视线，好几次因为A柱没看见人差点撞到，路噪较大，燃油经济性较差。

非常适合年轻人开，从侧45度观察就会发现有很有型的样子，车尾部比较圆润。

都说韩系操控很一般，本人觉得还行吧，也没说的那么挫，毕竟第一辆车不是那么懂，等开的车多了才能下定论。朗动在我们这紧凑车里保有量绝对数一数二，算是属于烂大街的那种。貌似大家的眼光都是一样的嘛，嘿嘿。