迈腾(进口)怎么样？

第四次保养：35000km 更换机油+机滤+火花塞，以及常规检查，轮胎换位花费：1200左右，包括工时费390（打折下来310左右）以及火花塞410左右 。

三年的迈腾，漆面有很多细小的痕迹，好像漆有些软。。。。。

经济 性能好 动力不错

价格太高 老百姓买不起

总得不错 要再降三万元就很完美了

昨天车子停在马路边上，倒车出来的时候熄火了。以前看到很多童鞋说倒车熄火，觉得不可思议，这事居然是真的。17打肿有说法吗？

介绍一下保养费用吧：高端机油4+1 528元 嘉实多代工的（首保我用的是美孚的，这次我要求用美孚，但是库里没有，没辙 用着吧！）机滤 79.74 产自德国工时85折 276.25 工时抵扣券 -250 最后实收607.xx 感觉还行！

操控一流，配备了和德国本厂同步的全部先进技术，科技含量高，同档次车中油耗相对较少，加速感明显，最值得推崇的是采用了原厂设计而未加长，保持了纯正血统，完美的空气动力学。生产的平台技术成熟，小毛病较少。

超车时确实有点震撼---不是推背感能形容的了，一声怒吼，想要飞的感觉。。。跟外观优雅、绅士形象不搭配！刹车太灵敏，轻点即止，需要提前压电刹车以免被后车追尾。

这是一台接近完美的B级车

11款2T迈腾豪华，开闭锁（包括后备箱和行车自动落锁）后副驾驶手套箱附近有几声丝丝的声音，去4S店，师傅检查都没检查就说是正常，说什么要没这声音才不正常，还说迈腾和高尔夫都会有。我找了以前在斯柯达的技术总监来看，发现是里面的一电脑模块响，大概是什么舒适电脑吧，说昊锐没这声音，也不好确定迈腾是否正常。另外车熄火断电后DVD导航那也有声音，像是转碟的声音（确定里面没碟），不知道各位的车有没有出现过这两种情况。

车子在低速行驶轻踏刹车踏板，刹车踏板会发抖（其实感觉象是变速箱的声音）并发出“嘎嘎”的声音，倒车的时候轻踩刹车也会有这种情况。

平时在市区和高速之间的比例是70：30，油耗1都在7以上，昨天晚上刚加了一箱油，今天上午跑了150km 突然发现油耗1降到6.8，最低的时候是6.4 甚欣慰。

操控很好，加速有力，有推倍感，扭矩输出范围持续

外观，操控，速度都不错

售后太次啊期待改变，

技术不错，配置太差，价与值不符。也和途观一样，加价提车，终究要坐死，一起抵制这样的黑心厂家

1.8T DSG的车跑了15016公里，今天去4S做了二保。 具体内容： 1、更换空气滤心（61元） 2、更换机油滤心（79元） 3、更换六角头组合螺丝，这个好象是和机油滤心有关系的（10元） 4、更换火花塞（火花塞是原厂波士的，免工时费） 5、更换机油，用的是原厂机油5W-30（270元） 6、四个轮子对角更换位置 7、清洗节气门（清洗剂15元，工时费140元） 材料费537元，工时费410元，打完折一共花了740元，供各位将要去做二保的朋友参考。 空气滤心用气枪吹吹估计也能用，考虑到与发动机关系密切就更换了。 G17忧郁了一下没用。 今天再次专门问了问技术人员，技术人员说后轮避震弹簧如果上面有3个点的标记就是最符合标准的，啃胎几率非常小。

行驶中，加速等一切正常，突然熄火，然后可以重新启动，过一会还是熄火。

驾驶感觉尚可，较节油，性价比高

4S保养费奇高！ 黑啊！！！

1月25日提的1.8舒适版。目前开到3000公里，平时喜欢打开自动驻车功能，最近2个礼拜发生三次停车底盘异响情况。 车子在慢慢快要停下来或者刚停下来的时候， 突然地盘一声比较大的异响，然后车不动了， 一开始还以为地盘搁到石头了，这样的情况发生3次了，都是车子快要停下的时候发生的。请问这是自动驻车的问题还是DSG的问题。网上查了半天，都没发现有这种现象啊。

深踩油门的时候，大概踩下去30%-40%以上，大概40-60公里的速度，就能听到发动机舱内有声音，像一个空易拉罐里面有个小石子在摇晃的声音。收油就没有，一踩又有。如果浅踩，速度再高也没有声音。空挡踩油门也听不到，速度超过80也听不到，估计被风噪改过去了。

第二次保养：15000km 更换机油+机滤+空调滤芯+免费火花塞，以及常规检查，轮胎换位花费：850左右，包括工时费390（打折下来350左右） 。

我的是11款1.4t，行驶6500km，还未首保，最近发现怠速时有嗡嗡声，请问是何原因？