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编辑点评:全新马自达ATENZA是款出色的产品,不过相比竞争对手来说,品牌知名度是硬伤。
全新马自达ATENZA(即马自达6)通过进口的形式已经在国内上市,而其国产化进程也在紧锣密鼓地进行。日前,一组全新一汽马自达6路试谍照被曝光。(谍照来自腾讯汽车)
路试的全新马自达6前脸与进口版本几乎相同,最大区别在于:进口版本大灯组里的LED日间行车灯被替换为普通卤素灯,同时大灯清洗装置也不见了,进口车型上的双氙气大灯以及AFS随动转向大灯功能也没看到,由此推断本次曝光的应该为国产中低配车型。
车尾部分,这辆国产车型与进口版本依然保持了高度一致,LED尾灯和双侧单出排气管得以保留,由于其国产身份,车尾标识发生了一定改变:国产车型行李箱盖右下角增加了“一汽轿车马自达”的字样,另外进口车型行李箱盖左下角的“ATENZA”字样在国产车型上也被替换为新的未知标识。
[汽车点评网 新闻] 在今日开幕的2011东京国际车展上,本土出战的马自达汽车正式对外发布了下一代马自达6雏形马自达Takeri概念版。据悉,新车搭载了新一代创驰蓝天技术,并代表了马自达未来中级车的发展方向。
马自达Takeri东京发布
外观方面,Takeri概念版采用了全新马自达家族脸谱化设计风格,包括了突出的六边形进气格栅以及动感的车身线条,搭配着超大的20英寸轮毂,整体效果看上去极富时尚现代感。
动力方面,Takeri概念版将搭载新一代创驰蓝天高效能清洁柴油发动机“SKYACTIV-D”,通过全面应用“创驰蓝天”技术,拥有出色的驾驶感受以及轿车特有的乘坐舒适性。并还将装配智能怠速停止系统(i-stop)以及减速能量回收系统等设备,以提升其整体燃油经济性。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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日前,马自达汽车发布最新Takeri概念车的效果图,这款概念车将会在今年12月举办的的东京国际车展上正式亮相,而今日我们抢先获得了这款概念车的实拍谍照。
马自达TAKERI
和之前的马自达概念车一样,TAKERI也有一个中文名字“雄”,不过这款最新的概念车将代表马自达未来中级车的发展方向,不像早前的马自达概念车那样天马行空。更准确的说,马自达TAKERI实际上将成为最新一代马自达6的原型,也就是一汽马自达睿翼的换代车型。
TAKERI概念车延续了马自达所谓“魂动KODO——Soul of Motion”的全新设计主题,实际上在之前的另一款马自达概念车SHINARI车型上已经有所体现。TAKERI概念车整体还是采用了运动型中级轿车的设计风格,也延续了马自达6两代车型以来一直偏重运动的定位。车身腰线流畅灵动,尾部也采用了低风阻大溜背的设计风格。
从内饰设计来看,TAKERI的中控台部分和之前MINAGI概念车的设计非常详实,还是略显概念化成分。参展MINAGI到量产CX-5的演变,预计TAKERI在转化新一代马自达睿翼的量产时,内饰部分可能会有比较明显的改动。
TAKERI车型搭载新一代创驰蓝天高效能清洁柴油发动机“SKYACTIV-D”。通过全面应用“创驰蓝天”技术,搭载的2.2升柴油引擎,最大功率129千瓦/4500rpm,最大扭矩420牛米/2000rpm。拥有出色的驾驶感受以及轿车特有的乘坐舒适性。同时也配置了智能怠速停止系统(i-stop)以及减速能量回收系统等设备,提升了燃油经济性。
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