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编辑点评:双门轿跑车型的确也更好看。我认为FF与Coupe车型推出的时间应该反过来,这样更加吸引人!
近日,媒体曝光了一组法拉利FF 双门Coupe车型的效果图。据悉,法拉利公司在此前从未公布过将要推出FF Coupe车型,但从效果图上看新车确实好看不少。
Coupe车型确实把臃肿的尾部消除掉了,取而代之的是车身优美的线条
外观方面,法拉利FF采用双门四座设计,其溜背车身略显“肥硕”,而效果图上的Coupe车型确实把臃肿的尾部消除掉了,取而代之的是车身优美的线条。
Coupe车型沿用现款FF车型的6.3L V12自然吸气发动机
动力方面,由于FF跑车是法拉利公司推出的首款全轮驱动的车型,且性能强大,预计Coupe车型也将沿用现款FF车型的6.3L V12自然吸气发动机。
整体来看,新车基于FF车型打造,但在C柱明显改为流线型设计。目前从效果图中看,还不能确定Coupe车型采用双座布局还是四座布局。新车一切消息目前未能得到官方确定,请继续关注我们的报道。
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编辑点评:超跑也要踏足跨界车型?超跑的衍生车型是否能够站稳市场?让我们拭目以待。
就像我们猜不到艺术家们的下一步作品是什么一样,法拉利把最新的FF Cross效果图放了出来;这大胆的设计不得不让车迷们为之一振,从来没有人会想到这四座的超级跑车会衍生出Cross车型。
从效果图上不难看出,FF Cross车型对比在现款FF车型外观做出了一些改变和增加了一些Cross套件,包括车顶的行李架、前杠下方的银色护板及不同车身颜色的后视镜、轮眉和侧裙护板,从视觉上看,FF Cross提高了车身高度,势必将提高车辆的通过性。
动力方面,FF Cross车型应该会沿用现款FF使用的65度夹角的直喷V12发动机,排量6262cc,最大功率660马力/8000rpm,峰值扭矩683N·m/6000rpm。
以最近各大汽车品牌推出的车型来看,Cross和SUV车型是一个新趋势;我们从中看到越来越多的惊喜和一些难以复制的经典,法拉利这次也紧随潮流及趋势,这次FF Cross给了我们一个想法:未来不久,法拉利会不会制造一辆高性能的SUV来抢占市场呢?
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编辑点评:法拉利携多款重量级车型参展也说明中国市场对其重要性!
继3月份的日内瓦车站全球首发后,备受瞩目的法拉利全新特别限量版LaFerrari将登陆4月20日开幕的上海车展,并将在亚太地区首发亮相,另外法拉利还携多款车型参展。
法拉利全新LaFerrari限量生产499辆,每辆售价169万美元
法拉利全新LaFerrari限量生产499辆,每辆售价169万美元,据了解,这款车进入国内后的售价将超过3000万元。该车是法拉利首款采用了HY-KERS系统的车型,欲了解这款车的详细信息,点击查看:法拉利限量款!LaFerrari日内瓦全球首发!
法拉利FF GT是迄今为止性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上首款四驱四座跑车,并展现出了前所未有的浓烈运动气息和卓越的性能特色;动力搭载了65度夹角的直喷V12发动机,排量6262cc,最大功率660马力/8000rpm,峰值扭矩683Nm/6000rpm,转速仅为 1000rpm 时扭矩就已达到 500Nm,通过7速F1双离合变速箱的传动,百公里加速仅需3.7秒,最高时速可达335 公里/小时。
F12 Berlinetta是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异公路跑车
F12 Berlinetta是法拉利有史以来动力最强劲、性能最优异的公路版跑车,在国内的官方指导价为530.8万元起;车身采用了全铝制框架,通过12种不同材料合金的运用,在保证足够强度的同时,车身重量仅为1525kg,动力搭载了排量为6262cc的V12发动机。
458 Italia是中后置V8发动机布局的两座双门硬顶跑车(图为中国龙版)
458 Italia是一款采用中后置V8发动机布局的两座双门硬顶跑车,它延续了法拉利的传统,融合了大量源自赛道驾驶的技术创新,包括发动机、底盘、车辆动力和电子系统;动力搭载了排量为4499cc的V8发动机。
新车采用了精良的敞篷配置,并配备了法拉利专利的全幅可折叠硬顶
458 Spider成为458 Italia系列的新成员,丰富了法拉利中-后置8缸引擎车型的产品线;新车采用了精良的敞篷配置,并配备了法拉利专利的全幅可折叠硬顶,亦是全球首款采用此种设计的中-后置引擎跑车;动力搭载了4.5L自然吸气8缸直引擎。
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