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编辑点评:国产新一代蒙迪欧将在做工及配置上有所提升!
福特新一代Fusion已经在去年的北美车展发布,该车是北美等地区的叫法,在国内称为蒙迪欧。近日,这款全新车型无伪谍照在国内曝光,也让我们提前了解国产新一代蒙迪欧。(谍照来自汽车之家)
福特Fusion前脸采用了福特新一代的家族式设计风格,非常富有侵略性的前脸设计,这一造型似于阿斯顿马丁的进气隔栅,发动机盖上肌肉般的线条十分明朗。配备的运动型轮毂以及镶嵌在保险杠中的排气管十分霸气。
内饰采用了高档材料及现代化设计风格,中控台上全新的设计非常新颖,其中做工也精细了不少,另外还引入了MyFord Touch以及SYNC多媒体系统,而全景玻璃车顶的启用则为后排乘客提供了更好乘坐感受。
动力方面,新车将搭载了1.6T和2.0T的Ecoboost涡轮增压发动机,最大输出功率分别为133kW和177kW,另外还有127kW的2.5L自然吸气发动机可选。预计国产版车型将搭载2.0GDI和2.0GTDI两款发动机,两款发动机也仅是相差涡轮增压器而已,传动将匹配6速双离合变速器。
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[汽车点评网 新闻] 在日前开幕的2012北美底特律国际车展上,福特官方正式对外了发布了全新一代蒙迪欧车型(北美又称名:Fusion)。新车在启用了更富动感风格造型的同时还换装了全新动力系统。据悉,新车将于今年率先登陆北美市场,并计划于明年上半年正式在华投产。
全新一代福特蒙迪欧
说道新一代蒙迪欧带给人最直观的感受不得不从其那前脸最显著的“大嘴”造型开始说起,新车整体设计灵感源自早前的发布的Evos概念车,此前概念版车型上所具有的流畅动感外形设计也同样贯穿始终。特别是伴随着上下进气口位置相互交换,重新设计的大嘴式进气格栅令其前脸看去凶悍霸气,并给人一丝阿斯顿·马丁跑车的影子。
来到侧面及尾部造型方面,与现款在售的蒙迪欧-致胜所不同的是新车尾部加入了Coupe版车型的设计元素。锋利的腰线贯穿车门把手,延伸至整体侧面车身,让其看去十分清爽干练。而在尾部设计方面,新一代蒙迪欧并没有太大改变,依然保持了原有那份中规中矩的设计。
尺寸方面,新一代蒙迪欧长宽高分别达到了4867mm×1851mm×1521mm。其长度在原有基础上增加了13mm,高度增加了26mm,而其宽度确减少了35mm。轴距方面,与这一代车型相同的是同样都是2850mm。
悬挂方面,新车依旧延续了现有前麦弗逊独立悬挂配合全新的多连杆后独立悬挂式结构。但不同之处在于,由于全新后悬挂结构更加复杂,其也将给驾乘者带来更好的乘坐感以及更加稳定的操控感受。
[汽车点评网 导购] 福特汽车的“全球化战略”早已人尽皆知,在成功把福克斯、嘉年华等车型成功推向全球市场之后,福特的脚步一刻也没有停歇。近日,2013款福特Fusion(也就是国内的未来一代蒙迪欧)的官方图片对外公布,紧接着在本月9日开幕的底特律车展上,实车版本的福特Fusion也于福特展台亮相。
据悉,全新一代福特Fusion的首批车型将于美国工厂制造,该车型基于全新的平台,该平台与新一代马自达6共享,并宣称和现款车型相比要坚固10%。新车的灵感源于Evos概念车,并很好的传承了Evos那流畅动感的外形设计。
虽然前脸部分的变化十分明显,但我们依然可以从前脸找到现款车型的设计元素。新款车型的上下进气口位置做了交换,黑色的“大嘴”从而变得更为凶悍霸气。
尾部造型的整体构造在新款车型中并没有发生太大的变化,只是整体高度有了明显减小,这也同样是概念车Evos移植而来的结果。尾灯则采用了时下流行的LED灯组,隐藏式尾喉的设计更是大大的提升了整体的档次。
[汽车点评网 新闻] 在即将开幕的2012北美车展上,福特全新一代Fusion将全球首发。日前,福特官方发布了一款基于iPhone/iPad/Android的全新赛车软件,预先展示了第二代Fusion。
2013款福特Fusion官方预告图
首先要从福特官方网站上下载软件,将摄像头对准福特LOGO就能看到第二代Fusion的360度全景视图,随后就可以驾驶这款新车进行一系列的赛事了。
全新2013款福特Fusion官方预告图
Fusion采用了Evos的设计语言,巨大的倒梯形前格栅依然沿用福特家族式设计,同样著名的还有条形的大灯和尾灯设计,外凸式轮拱加上侧面特征线构成了一幅动感十足的整体形象。
新一代蒙迪欧效果图
动力方面,福特新一代Fusion将搭载1.6L和2.0L的EcoBoost涡轮增压直喷发动机。在柴油方面,应该包括1.6L TDCi和2.0L TDCi等机型。(编译/汽车点评网 崔成)
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