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编辑点评:这么考究的车漆,要是被划了,该怎么办?
在2014北美车展中,克莱斯勒旗下性能部门(SRT)推出了一款道奇蝰蛇Stryker Green版车型。整车采用绿色涂装,在车展中尤为抢眼。
据了解,蝰蛇Stryker Green版是基于普通版车型改进而来,官方特别介绍了该款新车的车漆涂装--此次发布的蝰蛇Stryker Green版车漆是2008款蝰蛇Snakeskin绿色车漆的一个进化版。新车漆在绿色和黄色比例上进行了重新调整,从而得到了一种亮银般的视觉效果。而整车喷漆工作则耗时了8小时。
道奇蝰蛇Stryker Green版还装配了Grand Touring套件
此外,道奇蝰蛇Stryker Green版还装配了Grand Touring套件,该套件包括有Nappa真皮座椅、可调悬挂、五种模式的ESC车身动态控制系统等等。
蝰蛇Stryker Green版依旧搭载8.4L V10自然吸气发动机
动力方面,蝰蛇Stryker Green版依旧搭载8.4L V10自然吸气发动机,该款发动机的最大输出功率为640马力,峰值扭矩达到了814牛·米。传动方面与之匹配的是6速手动变速器。
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编辑点评:对于国内车友来说,蝰蛇离我们有些远!
近日,媒体曝光了道奇2014款SRT蝰蛇GT车型的信息。据悉,新车只有两种车身颜色,一个是Stryker绿色,一个是Venom黑色。而且新车将于北美车展正式亮相。
车与2013款SRT车型并无太大区别,新增发动机盖、轮毂以及尺寸巨大的后尾翼
外观方面,新车与2013款SRT车型并无太大区别,但发动机盖、轮毂以及尺寸巨大的后尾翼都让新车显得更加迅猛。其他亮点在于车身颜色方面,有消息称,道奇2014款SRT蝰蛇GT车型此次采用的两种颜色均来自蛇皮颜色的设计灵感。
其他方面,新车将采用一套全新的五个模式的车身稳定控制系统,以及双模式调校的Bilstein运动悬挂。内饰方面此次没有相关图片信息,但有消息称,新车将采用Nappa真皮座椅。
动力方面,道奇2014款SRT蝰蛇GT车型将搭载640马力的V10发动机。据相关信息显示,新车前杠下的前唇、车尾的尾翼以及车身上的套件均为碳纤维制造,而且车身结构有50%也同样使用碳纤维打造。
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编辑点评:Viper的8.4L V10发动机其扭矩也是自然吸气发动机中最高纪录保持者。
近日,克莱斯勒汽车集团下的SRT Motorsports赛车部门宣布,今年将会携带SRT Viper跑车重返24小时耐力赛。
较普通办车型来讲,赛车将拥有更出色的轻量化车身以及空气动力性能
在1998-2000年赛季期间,道奇以Viper跑车连续三年在24小时耐力赛GTS组中夺冠。到了2012年Viper车型经过了大改款,与此同时Viper也被划分到了SRT高性能部门。
据SRT Motorsports部门总裁Ralph Gilles表示,Viper GTS-R所搭载的8.4L V10发动机,其最大功率640马力,最大扭矩为813牛·米。基本上不需要什么改装便可直接上阵参赛,与普通版车型唯一的区别便在于参赛的Viper GTS-R拥有更加轻量化的车身以及更好的空气动力性能。
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编辑点评:转为赛道定制,2014款SRT Viper TA限量版是有钱人的玩具。
在本届纽约车展上,道奇2014款SRT Viper TA限量版跑车全球首发,该款新车定位于塞到级超级跑车。全球限量仅33台,预计今年下半年将会上市销售。
2014款SRT Viper TA限量版跑车的外观与SRT Viper保持了高度一致性,只是新车采用了大量的碳纤维材质打造,并且其车身前后比重为50:50,低重心的设计以及采用更宽更扁的轮胎,使得新车的操控性非常的出色。
除此之外,2014款SRT Viper TA限量版跑车的悬挂系统还经过了重新调校,使新车更加适用于赛道,至于普通公路路面,新车悬挂则表现的过硬了。
2014款道奇SRT Viper TA搭载的是中置8.4L V10全铝发动机
动力方面,2014款道奇SRT Viper TA搭载的是中置8.4L V10全铝发动机,其最大功率为640马力,峰值扭矩为813牛·米。值得值得注意的是,这台8.4L V10发动机的扭矩是自然吸气发动机中的最高纪录保持者。
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[汽车点评网 新闻] 在2012纽约车展上,道奇全新一代蝰蛇SRT正式发布,新车外观变化之大如同蝰蛇脱下旧装,换装新“蛇皮”。
外观方面,新车变化十分明显,总体感觉更加犀利。全新设计的前脸、前大灯,配以LED日间行车灯,依旧大嘴造型,与发动机盖上散热口相呼应,完全一副凶狠的面孔。从车身侧面的进气口我们可以看出不俗的动力性能。
内饰方面,全新SRT采用全黑色的内饰颜色,方向盘以及中控位置配以红色细边勾勒,运动感十足。
动力方面,此款车型搭载了8.7升V10发动机,最大功率可以达到600马力,最大扭矩为760Nm。据悉,该车还会推出一款入门级车型。
从底特律到纽约车展,这款令人激动的车型终于正式发布,它的出现,并给这个春天注入了更多动感与活力,毕竟它带给我们的是全新的视觉感受。更多消息,敬请期待。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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