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4
.
6
/ 5.0
全部113条点评>>
在同价位车中排行(共276辆):
7
外观
6
油耗
6
动力
7
操控
7
内饰
7
空间
5
质量
我要打分>>
Mustang 网友印象:
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问题多
安全系数好
乍一看喜欢
太贵
经济实用
费油
家用好
偶稀饭
外强中干
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外形讨巧
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完美之选
暴躁
丑的有水平
伊琳诺
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排序:
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最新点评
鲜花数
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Mustang 网友点评:
全部
优点
缺点
全部
油耗
外观
内饰
操控
动力
空间
质量
其它
全部
5星
(76)
4星
(29)
3星
(5)
2星
(3)
jickaut
一般,可以购买
优点:
外观和动力确实给力了,美系跑车看着就是给力。
缺点:
为什么30W-70万的车,前悬架还是麦弗逊呢?这个太坑了,注定了这车不能用来跑赛道、做特技。麦弗逊简直用在这种级别的车上就是坑啊,转向偏软,准确度不够,侧倾等问题在告诉入弯的时候立马就凸显出来了!
综述:
前悬太坑,其他都不错。发动机和变速箱暂时还没有研究呢。
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wdjkch
很好,推荐购买
优点:
颜值爆表外观拉风,动力很不错!!那是相当的拉风!
综述:
买这车就不要图空间,不过后排比酷派坐着要舒服,本人180,80KG坐着无压力!!动力 很棒,常常甩着屁股就走了!!因为是后驱,所以你懂得,不过掌控了之后很有驾驶乐趣!还行吧,底盘也较高,总之还不错!
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43
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zairean
很好,推荐购买
优点:
外观大气,刚柔的完美结合,动力基本上满意,
缺点:
后排空间,顶部其实可以再高一点点
综述:
舒适性买这车就别谈什么舒适性了吧,其实我觉得问题还是出在了悬架上,外观 没得说!想低调都难。在40-50W的车里,内饰基本说的过去
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寂寞之痕
很好,推荐购买
缺点:
悬挂有点硬,路感较强,和5系那些比起来没办法比。
综述:
同价位回头率最高的,目前行驶了7天,几乎红绿灯路口等待时,都会发现有人回头或者拿出相机开始照相,内心的逼格一下就起来了。内饰我觉得比上一代强,当然也比美规的强,当然P版的除外,不过大部分现在美规以盖中盖居多,特比喜欢通风座椅,夏天来了,你懂的。
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18
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chongdugou
很好,推荐购买
优点:
造型拉风,动力够用,没话说,油门一给就来,提速杠杠的。
综述:
前排没问题,后排坐女人和小孩还好,男的高于175坐长途就难受了,一小时以内的应该还是可以接受的。新车开的温柔。再说科技那么强,即使甩屁股,esp也会把你拉回来。目前从24降到15了,主要市区路段较多。高速跑过一段归零,油耗6.6.总体来说能接受。老座驾福克斯市区也要13个油的。
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JIAJIAHAHA
很好,推荐购买
优点:
外观拉风! 整体感觉还是可以的,反正少坐后面,红色果然很骚包
综述:
2.3T动力不是一般好,野马就是野马。耗油真心有点伤不起,三天去了900快,一共705公里左右坐上还是很舒服的,特别是拉风程度
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22
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chinaneccom
很好,推荐购买
优点:
满意的那一定是动力表现,大排量自然吸气发动机线性、直接、顺畅的动力输出随叫随到。
缺点:
内饰还可以更精细,特别是中控台,塑料感略强。
综述:
美国式肌肉车的外观,还有那呼之即来的澎湃的动力,太完美了。
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10
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aiaiedu
很好,推荐购买
综述:
线条感很不错,但是摸上去都是硬的,就没意思了。自己改了个Pioneer 2DIN机头,车载蓝牙、iPod/iPhone直接播放,非常方便,氛围灯看起来也很酷。总体来说内饰也不是这台车的卖点。动力表现在一开始就已经提到了,十分令人满意,特别是sport模式下,起步时易有轻微烧胎现象,推背感十足。高速行驶也后劲十足,特别是发动机发出饱满充实的嘟嘟响声
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6
)
eshhnjrt5
很好,推荐购买
优点:
造型拉风!动力在同级别里算是非常强劲的!提速非常猛!操控不错,指向性好,转弯半径小
综述:
前排空间巨大,后排短途的话可以坐人。
动力 加速线性,也有推背感,路上、红灯起步各种秒人。
操控 前盖过于饱满,驾驶席电调最高位置时视野依旧一般,方向盘指向性好,但高速过弯还是有一点点信心不足。
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6
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317324251
很好,推荐购买
优点:
经典个性的阳刚外观,经典的“肌肉车”
车子的外形比较的经典,非常的好,值得用来纪念
做的空间就是好,虽然只有两门,但是就是个人的用涂比较的清晰
综述:
3.7的动力就是凶猛,很有速度与激情的感觉,
操控有时候不是很理想,尤其是转弯加速的时候就是比较的差
现在的油耗就是比较的厉害,明显的来说就是基本上已经超过预算水平的,平均油耗14.3个
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查看全部Mustang点评>>
Mustang 编辑点评:
标准的美国肌肉车
同意
(
60
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反对
(
24
)
国内还没有进口
同意
(
14
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反对
(
21
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5.0
奥迪S4
5.0
柯斯达
4.9
威霆
4.9
宝马4系
4.9
奥迪S5
4.8
丰田86
4.8
奔驰C级AMG
4.7
保时捷718
4.7
宝马5系(进口)
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