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编辑点评:自主品牌设计的车型越发可爱!
在11月份的广州车展上,长安汽车发布了全新奔奔车型;据相关媒体最新报道,这款车将于明年初上市销售,动力搭载了1.2L以及1.4L发动机,预计售价在4万元起。
新车的长宽高分别为3700×1650×1530mm,轴距为2410mm
新车的长宽高分别为3700×1650×1530mm,轴距为2410mm。外观整体看起来小巧可爱,大嘴式的下进气格栅设计有些长安致尚XT的风格;车身侧面看来,明显比老款奔奔的重心低矮了不少,更加纯粹的两厢轿车风格;尾灯组还引入了LED光源,并且扰流板上还集成了高位刹车灯。长安之所以在外观进步这么快,很大程度是归根于它在意大利有设计室。
内饰方面亮点也很多,比如电容式触屏大屏幕,跟现今的智能手机屏幕类似,不过低配版车型没有;还有旋钮式换挡,这种换挡方式一般出现在捷豹路虎的车上,但现在并非他们的专属了,连几万元的奔奔也配备(其实是AMT变速箱),真是令人三观皆改;最后还有一个全景天窗,我相信这是同级别车型所不具备的,虽然不能打开,但能明显增加室内通透感和档次。
动力方面,新奔奔的发动机将首选E-POWER 1.4系列发动机。按照厂家给出的信息这个E-POWER机型分为1.2升和1.4升两款,其中先期推出的车型将会搭载1.4L发动机,其最大输出功率达到了74kW、峰值扭矩达到了136Nm。传动匹配AMT以及5速手动变速器。
[汽车点评网 新闻] 近日有消息称,2012款长安奔奔MINI将于12月20日正式上市。售价预计与现款相差不大。
外观方面,2012款奔奔MINI换上了长安汽车“V”字形新标,前脸进气栅面积增大,而下方夸张的进气口似乎收敛了一些。前雾灯位置略微下调,并且重新设计了前保险杠的下沿造型。车尾部保险杠设计也有改变,视觉上给人一种重心更低更稳的感觉。
配置方面,新车增加了方向盘右侧的多功能按钮,GPS导航和可视倒车雷达等装备。
动力方面,奔奔MINI继续沿用现在的1.0L发动机,最大功率70马力,与之匹配的则是5MT或AMT变速箱。(编译/汽车点评网 崔成)
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[汽车点评网 广州车展] 2011广州车展开幕在即,汽车点评网前方报道团队也在今日的探馆过程中捕捉到了数款重量级车型,这其中就包括今天所提到的新款长安奔奔MINI。
新款奔奔MINI
外观方面,新款奔奔MINI前脸进行了较大幅度的改动,整体感觉变得更加浑厚。特别是其进气格栅面积更大,前保险杠下沿采用新造型,且前雾灯还向下调整了位置。此外,新款奔奔MINI还启用了全新的“V”字形新标。
配置方面,据了解,新款奔奔mini将加入GPS导航和可视倒车雷达等配置,更为智能,更富人性化。
动力不变,此款车型将沿用现款车中的1.0L发动机,与之匹配的是5MT或AMT变速箱。更多消息,敬请关注。(编译/汽车点评网 秦庆宝)
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[汽车点评网 新闻] 近日获悉,奔奔mini将推出新款车型,并将于广州车展上市。据悉,新车将在外观、配置方面有一定升级。
外观方面,2012款奔奔mini有了一定变化:
·首先,换上了长安汽车“V”字形新标。
·其次,进气格栅面积更大,前保险杠下沿采用新造型,且前雾灯还向下调整了位置。
·再次,尾部保险杠设计也有了改变,并且下挡板在后杠上露出的面积也明显减少。
配置方面,据了解,新款奔奔mini将加入GPS导航和可视倒车雷达等配置,更为智能,更富人性化。
动力不变,此款车型将沿用现款车中的1.0L发动机,与之匹配的是5MT或AMT变速箱。更多消息,敬请关注。(编译/汽车点评网 王晨曦)
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[汽车点评网 新闻] 近日获悉,长安汽车旗下奔奔MINI将于年底推出一款配备IMT技术的新车型。据悉,通过自动切换挡位、手动自动转换二大功能,奔奔MINI的这款新车型在满足微轿用户轻松驾驭的同时,能够进一步降低油耗。
2010款奔奔MINI 1.0L手动限量版
据了解,目前国内微轿搭载的自动变速器多为AMT技术,几乎都从国外引进。虽然国外引进的AMT技术成熟先进,但由于系统零部件均为国外生产,成本居高不下。
2010款奔奔MINI 1.0L手动限量版
而此次奔奔MINI新车型将搭载的IMT技术是国内自主研发的一款全新智能离合手自一体变速器(全名Intelligence Manual Transmission),由于在手动变速器的基础上加装了智能装置,IMT车型能够取代人为的换挡动作,而且由于减少了发动机的无谓空转,并且控制好了最佳换挡时机,IMT车型比手动变速器更为省油。(文/汽车点评网 秦庆宝)