途观怎么样？

德系车一贯的品质是我选择是比较看重的！还有空间比较大！满足家庭出行的需要！还有就是由于是顶配车型相对来说配置还是比较高的，当然也为了高配置付出了米的代价！呵呵！
操控是途观的强项加上四驱系统的保驾护航还是比较让人放心的，当然你不要用性能车的标准来衡量它的操控。我指的是和竞品之间的对比。

后备箱确实小了点，对于后备箱承载能力比较高的朋友要考虑一下了。吐个槽RNS315的机头和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音响也要配个好点的机头，315的功放有点烂！
油耗有些偏高市区基本上都在12左右，遇到堵车15也不要太惊讶！高速还不错9个左右。

空间除了后备箱有点意见以外，其他地方还是很满意的，毕竟这是途观的卖点之一。
动力要看怎么说呢？途观的动力整体来说还是可以的，但是毕竟排量也只有2.0，所以最好不要指望它能带你去征服一切。要是说到加速性的话我只想说一句“它不是小钢炮”。
途观的整体舒适性是值得肯定的，对于调校偏硬朗的悬挂我还是比较认可的，而且这是德系车一贯的传统。
外观实际上是一个仁者见仁智者见智的选择，对于途观的外观还是比较低调的比较符合国人中庸的传统，可能这也是我选择它的一个方面吧。
途观的内饰没有太多的亮点，但是在内饰部分的用料还是比较厚道的基本保持了原版车型的风格，属于可以长时间的欣赏，但是绝对不会给你任何“基情”。
途观顶配车型性价比说实话不是很好，毕竟竞品里面没有哪款的顶配车型超过30万，而且随着Q3和X1等豪华品牌的入门级城市SUV的优惠幅度加大，部分中低配置车型价格已经可以摸到途观的奶酪了，所以对于消费者来说可选择余地还是比较大的，所以途观也必须要有危机感，否则......！哦！对了虽然我没有加价提车，但是看到全国依然一片加价声，还是希望上海大众有所作为，不然真的到了“伤害大众”那天我相信受到伤害的不光是“大众”。