综述：
空间很一般，但够用，我在驾驶位置喜欢把座位调的很低，这样感觉很运动，所以头部空间足够，如果正常坐姿或者高一点头部空间就很可怜了，副驾的位置不能上下调节，所以我177的个子坐进去也很拘束，后排腿部空间一圈多，还凑合吧。头部空间和前排差不多。总的来说这辆车空间一般，但也够用。
同级别中0—120区间的加速不算最好也是中上，但是120之后的加速就稍微有点慢了，油门踏板灵敏度一般，涡轮介入会有迟滞，所以每次急加速的时候会反应1秒左右，但是动力确实很不错，超车很轻松。
我还是偏爱英朗的操控的，225的胎宽让稳定性更好，方向盘虚位几乎没有，跳格也不像车黑们说的那样几乎感觉不到，转向的时候轻重很好，低速很轻，高速略重，很有安全感，唯一不满意的是方向盘太细了，握着不厚实，少了一点运动感，建议缝一个方向盘套。
座椅包裹性不错，软硬适中，但是腰部支撑做的不好，时间久了会不舒服。后非独立悬挂加瓦特连杆牺牲了很多舒适性，增加了车身稳定性和运动型，过一些减速带还是比较难受的，尤其是过比较高的减速带会有轻微弹跳，但是偏运动的车型也就不要想着舒适了。
