普拉多(进口)怎么样？

外观:简洁。大方, 而已
操控:大额丰富
动力:从大到小

在浙江买了12箱老酒约有0.5吨重，将车装的满满的，车上还有3个业务员，油耗还是在9个左右，

这个车加速非常好

然而，与传说中大不一样的是油耗比想象的要低。我的心理预期是16升，但是现在5000公里下来的手工计算平均油耗是13.2，电脑显示的“AVG”平均油耗是11.7，我已经非常满意了。听到这个数字，很多同事都不相信，因为他们的帕萨特1.8T、广本2.4等等车型的油耗都不止这个数。 我的行车条件是，上下班快速干道，永远开空调并基本上设定为27度，大部分时间没有乘客，5000公里中有1000公里的高速路段，怠速时等候时间超过5分钟即熄火，轻缓加油，利用高视点提前判断红绿灯以减少不必要的刹车，在保证安全的前提下经常观察瞬间油耗数据，找出油...耗高低的规律，上坡时提前加速利用惯性冲坡，不去跟别的车争道抢行，等等。如此这般，油耗想高都不容易。

觉得外形真的没得说。记得没买车的时候，有朋友说PRADO看着比LC更大气

关键是视野好，

外形大气

感觉还是很省油的车啊。

音响效果还不错!

开这车出去高高在上的感觉是极其自我满足的，而且及时路况等信息也是一目了然滴，哪怕是前面马路中间少了个下水道盖，咱这车老远也能看见，这点是轿车所比不了的，走比较烂的路，比如施工中或者乡间土路，一般的小坑咱这车和走柏油路基本没两样，看那些轿车左躲右避的，咱心理啊一个字，爽！

九声道的音响不错，好过君威很多，本人要求不高，而且对设备鉴别力一般，所以感觉够好。

装的是灰色的，现在开了8K公里感觉还是挺好的，耐看

今天第一次加油。减去提车前的10公里，跑了1160公里，加了150多一点点的油5.92消费890元。大概是13升油每百公里吧。感觉这个车非常的省油啊。觉得今后还会更省些。因为验车的时候有一段时间就在原地着车，没有熄火，很费油啊。等出了磨合期应该还能省些。

经典的外形。车内安静。在120公里以下比奥迪的噪音低的多。公路行驶减震舒适性好。过弯侧倾巨大，确实需要时间适应。操控性和轿车没法比，方向指向模糊也要慢慢适应。油耗比预期的低。去凤县、汉中翻越秦岭，一路保持时速70至100之间。自己算下来不到12（奥迪不到10）两吨多的重量、全时四驱如此油耗水平，应该知足了。城市里差距可大了，不是太堵的状况13至15，道路拥挤厉害18至19.想想高高在上的感觉就不看油耗了。音响一般般且不支持MP3格式光盘可听磁带，现在估计早已没地方买磁带了，车太老了没办法但收音机竟然能收短波。提车就发现方向盘...不正，4S店讲正常现象调整一下就好，60多万的车方向不正竟也正常，经过调整解决。车身右高左低相差1.5至2厘米（左右轮胎气压相同）目前还没有处理，实在不爽。车钥匙太次，不像50多万车钥匙。第二排座不能前后调整。第三排座太低，鸡肋。储物空间太少、票据、零钱没地方放。无氙灯，后视镜加热等等，可能A6的用惯了。五十多万的车配这个电瓶。

行车电脑显示平均油耗是12.8L/100KM,这个数值还是相当满意的,不知道实际误差有多大,估计实际油耗会高一点吧。

安心,PLD相对可以经受长时间烂路考验.

力量。PLD优，无论是高速还是国道山道，都是PLD反应快，特别是急加速超车，老仆发动机声低沉咆哮，游刃有余。神2有点声嘶力竭，且反应较为迟钝。

高速超省油，只需10.5升，随后有照片为证

坐姿高，安全，对前方情况提前了解（只要你不是在大公共汽车后面

椅子不是真皮的,是那个什么材料的啊`我也说不出来 我个人感觉比真皮的坐车舒服```我爸觉得没真皮的显的高档...