优点：
车不到一个月，跑了1800多公里，几乎每天都在跑，路况是市区60%高速40%，特别拥堵路段遇到的不是很多，目前平均油耗8.2L，其实感觉车速60至80公里时是最省油的。乘坐空间大为舒适性提供的先决条件，家里人乘坐感觉还是很满意的，至少比同级别的SUV和A级轿车要好很多。过减速带时掌握不好速度后排坐的人会感觉到有点颠，但已经控制的很好了，减震再软的话又影响操控了。所以呢，对舒适性这一项可以给满分了。外观的评价是仁者见仁的事，就我个人而言，从小R上市就有一种一见钟情的感觉，以前看车时老R是不在考虑之列的，因为家里领导不喜欢。现在选择了新款小R足以证明新款的外观设计有多成功了，一个字“赞”。就喜欢程度而言，前脸大于屁股。
综述：
车辆保值、维修方便。外观新颖、空间大、乘坐舒适。内部乘坐空间在同级别车中属上乘，尤其是后排空间，并排乘坐三人毫无压力，腿部空间很足，可以翘起二郎腿，靠背可以前后调节，长途旅行也不会感觉到疲劳。后备箱由于凸起的原因，如果上面加上遮物帘会使得高度不足，但日常家用还是能够满足的。2.0的发动机配合CVT变速箱，想要激情澎湃是不可能了，但是家用是足够了。平时上下班、偶尔带全家来个自驾游，小R的表现很称职。一句话，不去飙车，就选2.0吧。开的车不多，对操控性不想发表太多意见。感觉在高速上表现的不如以前开的科鲁兹沉稳，但是比CRV还是要好一些（纯属个人感觉）。有人总是在说小R的刹车太软，那一定是开大众车开多了，其实我感觉还能适应，因为科鲁兹的刹车也是前段比较软的，身边的朋友说新款小R的刹车调教的已经比丰田其他车型硬很多了。另外，想要说一点，养成备刹车的习惯很重要，免得关键时候手忙脚乱。
